практически нет задних тормозов

Сообщение от AKWoland

возможно новые колодки сами по себе изначально лучше?

Такиеже оригиналы как и стояли ранее.


Пружины стяжной нет, это да, я знаю... но с новыми колодками тормозят лучше!

Сообщение от IlyaD43

Такиеже оригиналы как и стояли ранее.

Оригинал такая штука.. Сегодня туда кладут продукцию одного завода, завтра другого, да и на одном заводе фрикционный состав может отличаться в разных партиях, тем более с интервалом в несколько лет.

хз по виду и по качеству на глаз одинаково.

Мне вот интересно а колодки имеют свойство в свой состав впитывать влагу там химитамы ? может они тупо стареют через некоторое время, и теряют былые свойства? Нет?

Сообщение от IlyaD43

хз по виду и по качеству на глаз одинаково.

Ну на глаз нексия тоже на машину похожа.

Сообщение от IlyaD43

Мне вот интересно а колодки имеют свойство в свой состав впитывать влагу там химитамы ? может они тупо стареют через некоторое время, и теряют былые свойства? Нет?

хз. хз.

Выкинул пластиковые клапана из РТСов, прокачал тормоза под давлением(по большому счету для перестраховки и замены тормозухи,не понравилось что она не прозрачная) → тормозит лучше ИХМО. При моем обычном движении по городу(не очень спокойном) барабаны начали слегка нагреваться, хотя раньше за ними такого не замечалось(из чего могу сделать вывод:они начали работать). При резком торможении(не экстренном) перед "клюет", на мокром асфальте при блокировке колес(какие заблокировались не видел) машина идет прямо.

Да выкидывайте эти грибки пока не поздно, хотя я думаю большинство уже так и сделало, оставшиеся могут тупить, рассуждать, взывать к логике и разуму, приводить железные аргументы пока не попадут в соавторы темы "Кто хотел видеть краш-тест Нексии".
Правильность удаления грибков на Нексии мне подтвердили в авторитетном автосервисе (однако отказались выполнить эту операцию, т.к. не предусмотрена изготовителем.), и в учебке, где эту приблуду убирают сразу на новых учебных нексиях.

Сам выкинул их пару месяцев назад - теперь чувствую себя за рулем более уверено, тем более что 1 раз уже спасло от наезда на неадекватного писикота.

Кто продолжает сомневаться - проделайте процедуру - занимает 10 минут + прокачка и покупка разрезного ключа для трубок 10х12. Если что-то не устроит все верните назад, только потом напишите здесь что не устроило

alex218, не забывай, что тормоза у всех разные. На твоей надо удалять без разговоров, а на старых 8клапанных передние тормоза заметно слабее (особенно у кого они еще опелевские) и ГТЦ другой, зад будет заносить. Я так понимаю дискуссия сводится к спору между владельцами n100 DOHC и n150 и владельцами n100 SOHC, те и другие отстаивают свою правильную точку зрения, но не все понимают, что речь идет о разных машинах.

Вот мой пост за номером 3443 в этой теме
http://www.nexia-club.ru/f/hodovaya/...-tormozov/p345

Штатные колодки спокойно выдерживают удаление грибков. Более-менее приличные заставляют заднюю ось опережать перед. Купил регуляторы 3/40 (желтые) буду устанавливать.

да пущай капает.. тряпкой подоткнуть дырки... сколько нибудь выкапает, не беда... ведром воды сверху пролить и все будет норм...

Хочу отметить что нивкоем случае нельзя допускать попадание тормозухи на лакокрасочное покрытие - его разьедает моментально!!!

Установил 3/40 - не знаю кому там чего не хватает, но по сравнению с 3/30 небо и земля. Зад стал ощущаться, клевок носом практически ушел. Зад не перетормаживает ни на асфальте ни на мокром покрытии. Грибки выкидывать не буду.