практически нет задних тормозов

Сообщение от Тимыч

6. Подбираю размер шарика от подшипника

5мм, подходят шарики от старых выжимных подшипников.

Сообщение от Тимыч

Произведено следующие:
1. Добыты пара РТС-ов 3/40.
2. "Грибки" с пружинами - удалены, не сложной манипуляцией иголкой.
3. Высверлены отверстия в плунжерах диам.2 мм.
4. Заложены под пружину медные прокладки (две в каждый РТС), для уменьшения хода плунжера (уже разумеется не нужного хода).
5. Всё вымыто и вычищено, даже корпус РТС цветом как и 3/30 )))
6. Подбираю размер шарика от подшипника (для закладки в шток ВУ).
Пока всё....

Думаю пункты 2,3,4 приведут к перетормаживанию на скользком покрытии, а пункт 6 возможно к неполному растормаживанию колёс. Я только РТС на 3\40 сменил и задние колодки на хорошие корейские. Теперь претензий к задним тормозам нет, конечно с учётом того, что они барабанные.

Под рукой был 202, расколов его замерил шарики по 6 мм. Не пойдёт? Надо 201-й искать. А выжимного нет....

У меня шестёрка не влезла

Есть шарики! Правда 4,8мм штангелю) Сколько предположительно готовить? 1-2. Как-бы самоторможение не произошло.

Сообщение от alex218

беда с N150

Беда со всеми Нексиями Отлистай ка страниц 300 назад.

Сообщение от Тимыч

колько предположительно готовить?

Один!!!

Ну поздноватенько уже.... РТС-ы заточены под установку ("грибки"-минус, в плунжерах 2 мм отверстия). Следующий шаг. Жду рекомендаций по граммотной прокачке системы.

Тут много http://info.auto.ru/daewoo/faq/article/1736/ Ещё обязательно нужно грамотно развести колодки вручную, автомат срабатывает уже при достаточно большом свободном ходе.

Сообщение от Тимыч

Жду рекомендаций по граммотной прокачке системы.

Вообще, лучше чем под давлением с помощью такой приблуды и не прокачаешь Но соорудить такое для нексиевского бачка руки пока не дошли

Знакомился я с этой ссылкой. И колодки перед каждым выездом пробую подвести. Методика следующая: ручник поднят, 6-7 раз педаль тормоза до упора. Когда есть зазор, слышно как сводит его на нет