Вот именно это я и имел ввиду, когда писал так много буквСообщение от Alex@ndr
. Правда с ареометром на родном Ксюхином Делкоре действительно облом
.
Поиск
63сказали спасибо
Вот именно это я и имел ввиду, когда писал так много букв
Последний раз редактировалось VZ54; 01.03.2017 в 23:49.
Если смотреть тесты ЗР. То там два лидера. Тюмень Премиум и Varta blue dynamic. В Тюмене есть пробки и она обслуживаемая , в Varta нету пробок. Если самому сверлить))). Просто были случаи падения уровня электролита.
Меньше нужно смотреть обзоры этого издания. Имхо оно не всегда отображает реальность.
Купил тюмень после их обзора. 3-й год отлично работает. В морозы стартер крутит достаточно долго. Успеваю свечи залить.
Купил по осени Тюмень Премиум 64 по рекомендациям нексияклаба, доверяю больше чем ЗаРублем )))
зиму откатал без затыков.
Я и не говорил,что эти батареи плохие. Имхо 3 года это не показатель.
обслуживать нужно каждый год батареи. А все забивают на это.
У меня на прошлом авто батарея прослужила 9 лет,с ней и продали. Это при своевременном обслуживании- контроль уровня и плотности электролита и проф. подзарядка зарядным.
ну в брянске не показатель. У вас там морозов то почти нет.
Немного флуда от меня.
Был в автосалоне, заглянул на этаж машин с пробегом.
Проходя мимо нексии не удержался посмотреть. Открыт капот, внутри АКБ с япономобиля, тонкие клеммы, микробатарейка ампер на 25.
Кстати, вопрос: кто-нить ставил себе ионисторы(суперконденсаторы) для облегчения запуска?
Ваши права
