вообще я самое главное не написал, с чего вдруг загорелась лампочка. Несколько раз подряд машина заглохла на высоких оборотах. Причем заглохла странно как то. Сначала понял, что нет реакции при нажатии на педаль газа. Глянул на панель- обороты ноль, горит чек, только через несколько секунд загораются "масло" и "аккамулятор"
http://s2929.narod.ru/fotozr/086-109.htm
На стр 90 описание установки трамблёра.
я бы с такой поломкой с машиной 97 года выпуска не рискнул сам бы лезть. Все-таки, за это время электроника могла дать сбой.
Исключительное мое мнение как я вел бы себя в этой ситуации. Поехал бы на диагностику (желательно - к проверенным людям) и проверил бы на компьютере все. Можно, конечно, "самодиагностику" сделать, но если опыта общения с авто (вообще) и с нексией (в частности) мало, то лучше не надо. Скупой платит дважды))).
а где можно полную подобную книгу взять? а то у меня есть, но она не ахти совершенно, как вижу эта гораздо подробнее и цветная)Сообщение от maikl
Самое простое выкачать и напечатать . Там ещё и новее букварик и на ланос мурзилка лежит.
периодически загорается CHEСK ENGINE путем замыкания контактов А и В в диагностическом разъёме удалось понять что это 42 ошибка - цепь электронного регулирования момента зажигания (EST), так как я девочка и не понимаю половины этих терминов, объясните мне доступным языком и желательно пошагово что с этим делать, точнее как исправить?!
Миледи, ознакомьтесь со ссылками.
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/71576.htm
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/28273.htm
Во второй ссылке достаточно подробно описано. Пишите о результатах
я все это читала, особой пользы мне это не принесло
- свечи
- ВВ провода
- бегунок и крышка трамблера
все это менялось месяц назад, но до того как менялось ошибки не было, просто троила машина, а вот после замены через некоторое время начала выскакивать ошибка. Менять все подряд, что написано во второй ссылке тоже не особо хочется, я конечно понимаю что новое лучше старого, но хочется до сути докапаться а не методом тыка исправлять.
P.S. был у меня печальный опыт исправления методом тыка... зимой не заводилась машина, все как один галдели что это аккумулятор. купила, поменяла, толку ноль, оказалось банальные свечи...
А в сервис не хотите?Или к клубному сервисмену. Так на расстоянии вряд ли получится установить точную причину...
денег лишних тратить не хочу ;D
но видимо придется в сервис, других вариантов нет
Ваши права
90сказали спасибо
