Горит CHEK ENGINE

кто как лечил 44-ю ошибку? Если заменой ДК, то какой ставили? Имел ли кто дело с Бошевским ДК?

Касательно датчика кислорода, нужен именно родной или можно жигулевский перепаять?
Родной 2-х контактный, тазовский 3-4 контакта

Сообщение от Нащяльник

Касательно датчика кислорода, нужен именно родной или можно жигулевский перепаять?
Родной 2-х контактный, тазовский 3-4 контакта

Врать не буду.По первому датчику не знаю.А вот тот что второй (под днищем)у меня жигульский стоит,бошовский,4х проводной.Но он и родной 4х проводный был.

Сообщение от morlab

Врать не буду.По первому датчику не знаю.А вот тот что второй (под днищем)у меня жигульский стоит,бошовский,4х проводной.Но он и родной 4х проводный был.

перепаивать ничего не надо? Фишки подходят?

[quote=Нащяльник ]
перепаивать ничего не надо? Фишки подходят?
[/quote Надо,но там не особо сложно.

есть распиновка?

если тебе,судя по диагностике, менять первый л-зонд (2х проводной же он?),что там распиновывать?

Если второй л-зонд интересует,я уже смутно помню,но вроде чёрный-сигнал
белый -масса (причём надо на кузов прикручивать)
остальные два одного цвета-это подогрев.
Где то тема есть,я там описывал подробно.Надо поискать.

Я поискал коды ошибок в инете, 2 последние говорят о том что 100% навернулся фронтальный ДК
Но что то мне кажется что и глюкнет скоро.
В Казахстане кроме тоеты и таза обслуживать ничего не возможно..... Не понимаю почему российские монстры запчастей к нам на рынок не заходят...

мужет оно и к лучшему,что не заходят))
Ставь бошевский от таза и заморачивайся.Перепайка там минимальная.