Печка. Проблемы!!! - Часть 2

Оригинальный радиатор однорядный
и имеет 15 трубок (во всяком случае, такие ставились в 2006-м). Т. е. одна трубка во всю толщину радиатора...

Допросил сегодня коллегу, у которого машину покупал. Говорит, что с родным радиатором тоже было холодно. Но я-то знаю теперь, что печка была не проклеена и все дуло мимо радиатора. Какой радиатор был и какой покупал, он не помнит, да и не сравнивал их.

Поехал ночью (-10 гр.) в Москву. Предварительно поставил картонку - свободна осталась часть радиатора напротив вентилятора только. Скорость 110 км/ч, печка на 2 скорости, направление воздуха - в салон. Температура ОЖ по-прежнему в районе 81-83 гр., но воздух действительно идет теплый. Все меняется на светофорах - на ХХ начинает сразу дуть прохладным...

P.S Приехал сегодня днем с Москвы - картонку можно выкидывать, т.к. на трассе грязища - картонка стала мягкой грязной губкой Таким образом картонка одноразовая выходит...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Anton M

или заказать оригинал

Родной радиатор отопителя в Экзисте - почти 7 тысяч руб. Нафик надо! Вот вроде неплохой заменитель, медный.

Сообщение от bator

вроде неплохой заменитель, медный.

Лузар с медью работать не умеет! 90% потечет. Если брать Лузар, то люминевый....

Сообщение от Сергей505

Если брать Лузар, то люминевый....

Холодно не будет?

Сообщение от bator

Холодно не будет?

Теплее, чем с оригиналом.

Сообщение от bator

Холодно не будет?

У меня лузар люминевый, тепло с ним однако

Да чего все дрочат на этот экзист то?ценники у них изначально конские.все магазины,ну кроме экзиста,работают с емехом,там демократичнее,если он раньше был длч ип,то теперь и сами в нем можем покупать,это раз.теперь два,если у тебя на хх ходу остывает печка,значит у нее хреновая циркуляция через отопитель,тут варианта 3 первый радиатор стоит плохой(читай что выше писал) второй-он(радиатор)тупо забит или его делали жопоруки из лузара,в нем еще и внутри перегородки есть,у лузара их или приварить забывают или не хотят об этом думать вообще,типа пипл схавает и так,неисключаю вариант неграмотности в вопросах отопительных радиаторов,изначально они радиаторы ОХЛАЖДЕНИЯ ввпускали-вещи разные,и своя специфика и там и там,и 3 вариант-твоя помпа,они тоже мать их разные,у одной крыльчатка больше у другой меньше,естественно циркуляция тоже разная.я написал про оригинал неспроста,ибо примером 3 автомобиля с завода в них никто ничего не клеил и не делал,и в них тепло,причем в 8и клапанных можно в футболке в минус 20 ездить в 16 кл чуть прохладнее.деу подняла стоимость автомобилей,ну оно и ясно,gm как никак,отсюда и запчасти.

Anton M, то есть по-вашему кроме оригинала на заменители и смотреть не стОит?

Оригинал радиатор отопителя - в Емексе 6900, в Экзисте 7000.
Лузар медный - в Емексе 2540, в Экзисте 2820.
Лузар алюминиевый - в Емексе 1620, в Экзисте 1820.

При этом вот лично у меня офис Экзист через пол-квартала - заказ сделал, по карточке через интернет оплатил, потом просто после работы по пути заехал и забрал. А что Емекс, что Автодок - ну вообще не по пути, вот абсолютно никак. И что в один, что в другой по пробкам ехать - как раз эти 200-300р. разницы прокатаешь в виде бензина, времени и нервов. Если заказывать несколько позиций чего-то дорогого, то да, выгода будет, при общей разнице тысячи в полторы можно и смотаться. Но у меня пока такого не случалось.