Масло в коробке

Сообщение от Сергей 505

Залить можно и три))), но нужно 1,8!

Решил на зиму сменить масла.Так вот в коробке с контрольнои пробки,где магнит,вытекло грам200.Это то ,что было выше нормы.Масло чорное,стружки на пробке небыло.Снимал поддон(прокладка целая,но лучше запастись новои.)внутри все чисто гладко.Масла влезло 1.8л.пока не потекло с контр.пробки.Менять не сложно,но грязно.

Недавно тоже заменил масло, 3,5 года 61 т.км. Залил Total 75W80. Сливал через поддон, прокладку оставил старую, проверял - не "сопливит". На магните ничего не было. По ощущениям на ручке - стало гораздо лучше втыкаться, хотя морозов ещё не было. В прошлую зиму, в морозы, коробка дубела и скорости плохо включались.

КОГДА СЛИВАЛ МАШИНУ НЕ ПОДДОМКРАЧИВАЛ И ОБЪЕМ СЛИТОГО НЕ МЕРЯЛ.ДУМАЛ ЕСЛИ ПОДДОН СНЯТ ЗНАЧИТ МАСЛО ВСЕ СЛИЛОСЬ.НОВОГО ВЛЕЗЛО ДО КОНТРОЛЬНОГО ОТВ.1,8л.

Сообщение от vadka

КОГДА СЛИВАЛ МАШИНУ НЕ ПОДДОМКРАЧИВАЛ И ОБЪЕМ СЛИТОГО НЕ МЕРЯЛ.ДУМАЛ ЕСЛИ ПОДДОН СНЯТ ЗНАЧИТ МАСЛО ВСЕ СЛИЛОСЬ.НОВОГО ВЛЕЗЛО ДО КОНТРОЛЬНОГО ОТВ.1,8л.

Шифтом не балуй, люди не поймут!.........

Заливать масло удобно специальным шприцом (70-80 руб.) через контрольное отверстие, но можно и через отверстие выкрученного сапуна (но при открытом контрольном отверстии) до момента начала вытекания масла из контрольного отверстия. После чего закрутить пробку контрольного отверстия и можно долить примерно 100 гр. масла. Контрольное отверстие соответствует минимальному уровню.

выкручиваем сапун вставляем лейку и спокойно льём, какой нафиг шприц??? на бачках с маслом есть сбоку уровни налив 1,8 начинаем вслушиваться в кап-кап, услышали, спустились в яму, закрутили контрольное отверстие, вылезли, плесканули ещё грм 50-70, закрутили сапун, улыбнулись)))

да,шприц нах не надо. я тоже лил через обрезанную бутылкус носиком (из-под масла ГУР).

Сообщение от m-tension

Попытаюсь резюмировать прочитанную тему.

+100500!!! И Большое СПАСИБО!
Сам три дня читал, "осело" примерно тоже самое, за исключением уже упомянутого шприца, ненужности промывки - тут у мну ещё сомнения :-\. И ещё, я понял так, что для сливания максимума, в том числе с картера 5-й передачи, нужно воткнуть эту самую 5-ю передачу...
P.s. Может модераторы вынесут сообщение m-tension в первый пост темы?, будет миниFAQ.

Сообщение от A3D

....... "осело" примерно тоже самое, за исключением уже упомянутого шприца.......

Да зачем нужен этот шприц?!!!! Забудьте вы про него!

Сообщение от A3D

И ещё, я понял так, что для сливания максимума, в том числе с картера 5-й передачи, нужно воткнуть эту самую 5-ю передачу...

При чем тут включение 5-й передачи-не понятно. Нужно домкратить левое переднее колесо на 1,5 домкрата......

Сообщение от A3D

......... Может модераторы вынесут сообщение m-tension в первый пост темы?, будет миниFAQ.

Обязательно вынесем в первый пост! но толку не будет...................

Сообщение от Сергей 505

Да зачем нужен этот шприц?!!!!

Вероятно для заливки через контрольное отверстие. Почему бы не залить через сапун? - не знаю, потому и написал - "за исключением".

Сообщение от Сергей 505

При чем тут включение 5-й передачи-не понятно.

Было где-то в теме... http://www.nexia-club.ru/forum/topic...3379#msg623379

Сообщение от Сергей 505

Обязательно вынесем в первый пост! но толку не будет...................

Ну если хотя-бы один из ста, прежде чем спросить, посмотрит начало темы, и найдет там интересующую информацию, то толк будет! Я вот не нашёл, пришлось читать всё ;D.

ааааааа. как ещё залить,если не через сапун?????????