чем ниже температура тем дольше надо прогревать двигатель, при непрогретом двигателе изнашивается ремень грма (резина плюс мороз) и сам двигатель, в маслянном фильтре скапливаются легкозамерзаемые фракции и затрудняют доступ масла к деталям (а чем грозит маслянное голодание объяснять не нужно)
Другое дело что все хорошо в меру, ибо долгая работа на холостых также пагубна для двигателя.
п.с сам прогреваю до двух палочек внизу (разметка на датчике температуры)





