Прогрев двигателя

Страница 33 из 48 ПерваяПервая ... 23313233343543 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 321 по 330 из 479
  1. #321
    leks_2000
    Старожил

    Прогрев двигателя

    чем ниже температура тем дольше надо прогревать двигатель, при непрогретом двигателе изнашивается ремень грма (резина плюс мороз) и сам двигатель, в маслянном фильтре скапливаются легкозамерзаемые фракции и затрудняют доступ масла к деталям (а чем грозит маслянное голодание объяснять не нужно)
    Другое дело что все хорошо в меру, ибо долгая работа на холостых также пагубна для двигателя.
    п.с сам прогреваю до двух палочек внизу (разметка на датчике температуры)


  2. #322
    Bloodsucker
    Участник

    Прогрев двигателя

    В холодное время суток и сезон я всегда грею, пока стрелочка не упадет на 1000 по тахометру.

  3. #323
    Antonstkl
    Участник

    Прогрев двигателя

    Необкатанный двигатель прогревать до рабочей температуры, на обкатанном - можно начинать движение с началом движения стрелки указателя температуры на панели, двигаясь на пониженных передачах.

  4. #324
    xyligan88
    Старожил

    Прогрев двигателя

    для двигателя долгая работа на холостых не пагубна, она пагубна для коробки

  5. #325
    Bloodsucker
    Участник

    Прогрев двигателя

    для двигателя долгая работа на холостых не пагубна, она пагубна для коробки
    чем например ?
    у мя наоборот когда машина холодная как то не совсем мягко 2 передача втыкаеться ))) а когда норм прогрета все идеально.

  6. #326
    Djangl
    Старожил

    Прогрев двигателя

    мля читайте руководство по эксплуатации(при покупке даётся специальая книжечка), в ней черным по русскому написанно сколько как и при каких условиях греть!!! у знакомого логан, там сказанно долго не греть! а в обще ето субуго личное дело...

  7. #327
    Bloodsucker
    Участник

    Прогрев двигателя

    че ты нервный такой? кто те сказал что долго греем?
    у мя до 1000 быстро падает 3-5 минут) ну максимум семь) плюс пока начнет давать теплый воздух для обогрева стекла, ибо оно часто просто замерзает тоненькой корочкой льда + сверху снежок

  8. #328
    Djangl
    Старожил

    Прогрев двигателя

    че ты нервный такой? кто те сказал что долго греем?
    у мя до 1000 быстро падает 3-5 минут) ну максимум семь) плюс пока начнет давать теплый воздух для обогрева стекла, ибо оно часто просто замерзает тоненькой корочкой льда + сверху снежок
    у меня после завода двигла сразу обороты до 1000 опускаються! когда завожу вкл подачу воздуха по салону и иду "откапывать от снега" .... всё....

  9. #329
    Bloodsucker
    Участник

    Прогрев двигателя

    не буду с тобой спорить , но когда на улице холодно заводишь, обороты под 2000, через секунд 30 падают до 1500 и потом потихоньку в низ , а печку я считаю смысла нет гонять , ибо она холодный все равно гонит и с ней движок дольше греется ибо она у него тепло забирает.

  10. #330
    Avion
    Старожил

    Прогрев двигателя

    А если на дворе нет снега? И под -15-20. Сколько?
    Ну тогда как прогреется до 20 градусов мотор и потихоньку на первой передаче начинаю двидение.При минус 20 это наверно около 5 минут.

Похожие темы

  1. прогрев в мороз
    от lesia82 в разделе Ремонт
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 20.12.2012, 14:25
  2. Прогрев двигателя, работа термостата
    от Utya в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 369
    Последнее сообщение: 03.03.2012, 22:04
  3. прогрев двигателя
    от денис.77 в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.02.2011, 21:40
  4. прогрев 8-ми клапанной
    от mercus в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 15.04.2009, 06:12
  5. Предпусковой прогрев двигателя (УОПД)
    от rmir в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 09.01.2008, 11:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •