Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

ReFLeXive, если интересно - присадка Ceratec выброс денег на ветер. Не нужна она обычному легковому автомобилю.

Сообщение от A15МF

Есть, например http://www.lavr.ru/ru/product/oil_system/.



Если балабoл - радуйся. Если спец - чем будешь мыть?

1. обычно за такие высказывания-банят.
2. пишется через "а"

Обратите внимание, Дмитрий 67 уже практически не пишет на нашем форуме....

Сообщение от A3D

Если это синтетика ACEA A1/A5, то в Нексию её зальют только по незнанию, либо назло (насолить, нагадить, хотя есть и более простые способы), поскольку сама ACEA предупреждает, что эти масла могут быть непригодны для смазывания некоторых двигателей в силу сниженного HTHS.
Синтетика ACEA C3, предназначена для автомобилей, оснащённых сажевым фильтром (DPF), или трёхступенчатым катализатором (TWC). Ни того, ни другого в Нексии нет. При этом, рецептура масел, предусматривает низкую зольность, малое содержание фосфора и меньшее щелочное число. А здесь и сопротивляемость масла окислению и его противоизносные свойства (в которых подозреваю, до сих пор роляет ZDDP и аналоги).

Сопротивляемость масла к окислению никак не зависит от зольности. Точно как и противоизносные свойства масла. И по Цератеку. Получить 14% экономии исключительно на смазочных материалах - вопреки законам физики. Расход на хх всегда зависит от топлива и температуры окружающей среды. Достаточно увидеть один раз карту ТВС прошивки.

Гоша1001, времени нет. Сократил посещение форумов до минимума. Задумок много, времени мало. Но, думаю к концу года задуманное реализую.

Сообщение от Гоша1001

1. обычно за такие высказывания-банят.

да нaсрaть мне на баны, Гоша. Ты думаешь, мне очень интересно объяснять здесь, что 2х2=4, 3х3=9, 14% на самом деле 12.5%, а продувают моторы только любители (прикольно) и старые маразматики? Я пришёл на форум, чтобы помочь людям - посмотри моё самое первое сообщение. Я сделал расчёты концентрации антифриза, расчёты экономии топлива. Как думаешь, мне больше заняться нечем?

Сообщение от Гоша1001

2. пишется через "а"

пишется по теме - пиши чем мыть, не пишется - радуйся. Всё просто, я использую свой родной язык так, как считаю нужным. И заниматься телепатией на тему моей грамотности или безграмотности - безполезно. Был тут один телепат, давно не пишет на форуме.

Сообщение от A15МF

да нaсрaть мне на баны, Гоша. Ты думаешь, мне очень интересно объяснять здесь, что 2х2=4, 3х3=9, 14% на самом деле 12.5%, а продувают моторы только любители (прикольно) и старые маразматики? Я пришёл на форум, чтобы помочь людям - посмотри моё самое первое сообщение. Я сделал расчёты концентрации антифриза, расчёты экономии топлива. Как думаешь, мне больше заняться нечем?

пишется по теме - пиши чем мыть, не пишется - радуйся. Всё просто, я использую свой родной язык так, как считаю нужным. И заниматься телепатией на тему моей грамотности или безграмотности - безполезно. Был тут один телепат, давно не пишет на форуме.

Посидел почитал твои посты с самого начала... Я чет не пойму, кому и чем ты тут помогаешь? Тебе по-моему действительно делать нехер, вот и суешь картинки и графики в каждую тему. Помошник бл...

Был тут один телепат, давно не пишет на форуме.
[/quote]
А кто это был то?))) Я эту хрень про масла давно читать бросил,просто интересно.

Сообщение от Dmitriy67

ReFLeXive, если интересно - присадка Ceratec выброс денег на ветер. Не нужна она обычному легковому автомобилю.

Спасибо, я так и думал. Не буду покупать =)

Сообщение от Dmitriy67

И по Цератеку. Получить 14% экономии исключительно на смазочных материалах - вопреки законам физики. Расход на хх всегда зависит от топлива и температуры окружающей среды. Достаточно увидеть один раз карту ТВС прошивки.

Дмитрий, температура окрудающего воздуха одинаковая, за 30, +/- 2 градуса. По топливу писал, оно одно и тоже. Остальное снято с компа. Реально, не реально, что снял, то и показал :.

Сообщение от A15МF

14% на самом деле 12.5%

Зависит от интерпретации: 0.7 + 14% = ?
Но да, в контексте экономии, правильнее 0.8 - 12.5%.

Сообщение от veles

старый фокус от старых автолюбителей. Попробуй продуть со снятым фильтром и открученной пробкой через минут 10 после слива масла .

А... это. Не заклинит движок? Страшно ведь.