Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Сообщение от A3D

Спрашивал у alien6631. В свете его высказываний выше.

ага ,спрашивал, почистили посты теперь прикидываются, барыги хреновы, я ж вам здоровья пожелал, а вы мне что?)))))))

Сообщение от alien6631

ага ,спрашивал, почистили посты теперь прикидываются, барыги хреновы, я ж вам здоровья пожелал, а вы мне что?)))))))

Мы ждём твоего ответа на конкретный вопрос.

По наблюдениям за двумя нексиями на Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 нарисовалась очень интересная картина. Нексии обе 1,5 8v, 2006 и 2007г., пробеги под 80 тыс у обеих. Одна у тестя, вторая у товарища(моя бывшая). Так вот, оба залили по весне вышеуказанный Лук. Заливали, один по верхнюю риску, другой до средней метки. Спустя пару тысяч км., товарищ, заливший до половины, обнаружил что масло ниже минимума, долил литр - стало на 3/4 деления. Тесть также обнаружил что масло ушло, но у него потребовалось долить где-то поллитра. Дальше самое интересное. Оба ездили по 10 тык. и вот в оставшиеся 7-8, которые прошли после доливки, масло не ушло ни на миллиметр. Что это было - х.з. Используют Лук дальше, поменяли на него же. После второй смены наездили уже по паре тысяч - уровень стоит.
В целом, очень довольны маслом, но вот непонятно, куда ушло масло после первой заливки?

Сообщение от veles

В целом, очень довольны маслом, но вот непонятно, куда ушло масло после первой заливки?

Чёрт его знает...
У меня ни с SM, ни с SN такого не было. Сегодня разговаривал с друганом, которому залили SN, у него около 1000км (неделю гонял без тросика спидометра, поэтому точнее никак), уровень на месте, +/- миллиметр.

Уточнил еще раз, оказывается товарищ сухой щуп на Луке узрел через пару дней после замены, а потом все 10 тык после доливки уровень как вкопанный . Подозреваю, что сам он чего-то проморгал, недосмотрел. Залил как обычно чуть больше 3-х литров, а потом забыл проверить уровень, но в тот раз он продувал мотор через горловину, может и выгнал из каких-то закоулков старое масло и этот объем заняло новое....
Короче, теперь уже третья замена у него на Лукойле, при чем второй интервал был у него затянут -12тыс., но даже в этом случае за весь пробег уровень снизился всего на пару миллиметров и никаких доливок.
Пробег под сотню сейчас.

Сообщение от A3D

К моменту заливки Ceratec'а, прошёл на масле 500км, масло Лукойл Люкс 5W-40 SN.
Ни для кого, имеющего комп, не секрет, что расход на ходу зависит от массы факторов, от дорожной обстановки, настроения водителя (давки тапки), уклона или подъёма, и вообще всё очень и очень индивидуально. А вот по параметрам на ХХ, уже можно более-менее объективно судить. Поэтому все замеры производились именно на ХХ, КПП на нейтралке, машина на ручнике.

Можно приподнять одно колесо, лучше оба, зафиксировать дроссельную заслонку (4000..4500 об/мин), включить передачу.

Сообщение от A3D

По первому видео, расход составляет 0.8лч, с редкими просадками до 0.7лч и одновременной просадкой оборотов до 825 (а то и до 800).
На втором видео, стабильные 0.7лч.
С одной стороны - ерунда, всего-то 0.1лч. А с другой стороны, в процентном отношении, Кератек дал больше 14% экономии.

12.5%, расход снизился в ~1.14 раза. Подозреваю, лукойл использует не самые люксовые присадки...


doc->xlsx

Сообщение от veles

По наблюдениям за двумя нексиями на Лукойл Люкс Синтетическое 5w-40 нарисовалась очень интересная картина. Нексии обе 1,5 8v, 2006 и 2007г., пробеги под 80 тыс у обеих. Одна у тестя, вторая у товарища(моя бывшая). Так вот, оба залили по весне вышеуказанный Лук. Заливали, один по верхнюю риску, другой до средней метки. Спустя пару тысяч км., товарищ, заливший до половины, обнаружил что масло ниже минимума, долил литр - стало на 3/4 деления. Тесть также обнаружил что масло ушло, но у него потребовалось долить где-то поллитра. Дальше самое интересное. Оба ездили по 10 тык. и вот в оставшиеся 7-8, которые прошли после доливки, масло не ушло ни на миллиметр. Что это было - х.з. Используют Лук дальше, поменяли на него же. После второй смены наездили уже по паре тысяч - уровень стоит.
В целом, очень довольны маслом, но вот непонятно, куда ушло масло после первой заливки?

Оно сгорело.

Сообщение от veles

но в тот раз он продувал мотор через горловину,

:-)

Сообщение от A15МF

Подозреваю, лукойл использует не самые люксовые присадки...

Ну и бред.
Разберись сначала откуда пакеты присадок, кто их производит и составляет и как получают допуски.
А про "продувание мотора"... старый фокус от старых автолюбителей. Попробуй продуть со снятым фильтром и открученной пробкой через минут 10 после слива масла . Удивишься сколько там еще остатков вылетит. Учитывая заправочную емкость в 3,75 и то что заливается при замене 3-3,2л, еще пол литра можно выгнать.

Сообщение от veles

Ну и бред.
Разберись сначала откуда пакеты присадок, кто их производит и составляет и как получают допуски.

Зачем мне это? У меня сейчас тнк, скоро залью мотул.

Сообщение от veles

А про "продувание мотора"... старый фокус от старых автолюбителей. Попробуй продуть

Мне фокусы "любителей" неинтересны.

Сообщение от veles

Удивишься сколько там еще остатков вылетит. Учитывая заправочную емкость в 3,75 и то что заливается при замене 3-3,2л, еще пол литра можно выгнать.

Можно брать на замену не 4л масла, а 8л. Удивлён?

Сообщение от A15МF

Можно приподнять одно колесо, лучше оба, зафиксировать дроссельную заслонку (4000..4500 об/мин), включить передачу.

А с бубном поплясать не надо?!
Нахрена вывешивать колёса?! Что даст замер без нагрузки на ведущие колёса?
Не надоело писать бред?

Сообщение от A15МF

Мне фокусы "любителей" неинтересны.

Сначала попробуй, умник.

ReFLeXive, если интересно - присадка Ceratec выброс денег на ветер. Не нужна она обычному легковому автомобилю.