Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Сообщение от A3D

Может ошибаюсь, фото всего не передаёт.., но по первому фото (с Мобилом) - нет ощущения чистоты... Просто другой цвет масла...

Нет, действительно грязи стало больше. И с Аддинолом мой пример не единичный. Одноклубник глядя на меня тоже перешел на это масло и тоже жалуется на угар, правда двиг не вскрывал.......

Сообщение от МУРЗ

Нет просто обращаю внимание на склончивость к изменению Вашего мнения для Вас же. Сначала люди выясняют вопрос, а потом говорят позицию, а у Вас я так понял наоборот. Сначала сказали, потом поменяли позицию и пройдет время измените ее вновь или же первоначальная позиция была без аргументов. Вообщем сначала говорим потом потом как думающий человек сталкиваемся с результатом и меняем позицию. Как же это называется... Причем тут ябиднечество не понял, тк Вы вроде эксперт по маслам и должны соответствовать вашему званию)) (без учета как вы его получили) и позицию высказывать и менять не отталкиваясь от дешевизны масла конкретно для Вас. Или есть другие факторы по которым Вы ее изменили ? К примеру интересно чем синтетика лукоил лучше синтетических масел ARAL?

А где Дмитрий 67 поменял своё мнение? Ты внимательней почитай его посты с момента как он пришел сюда. Причем не рекламировать что то, а разъяснить людям в маслянной теме-что к чему. И он никогда не говорил что лук лучше или хуже какого то масла. Говорил что при равных качествах и допусках тратить свои деньги за бренды это дело лично каждого. Ну не нравится тебе лукойл, дык лей самое дорогое и самое то которое нравится. А я буду лук лить. здесь вообщето советов спрашивают а не отстаивают свою точку зрения, с претензиями только на своё самое исключительное мнение.

Сообщение от alro1705

300 тыс мало

забыл уточнить. двиг 402-й, довольно таки слабый для автомобиля с разрешённой массой до 3,5 тонн))

МУРЗ, не сочтите за безтактность, несмотря на ваше обещание больше не отписываться в теме - http://www.nexia-club.ru/forum/topic...340#msg1954340 , я всёже выборочно "пройдусь" по вашим сообщениям. Только потому, что вы уйдёте к своим мерседесам, а ксюховодам потом ещё разбираться во всём том, о чём мы здесь пытались дискутировать.

Сообщение от МУРЗ

К примеру интересно чем синтетика лукоил лучше синтетических масел ARAL?

Да кто же, где и когда сказал, что Лук Люкс лучше аналога от Арал?! Нет, и ещё раз нет! Неправильная постановка вопроса! Поскольку если мы говорим о качественной характеристике, при схожей рецептуре и схожих ФХХ, аналог от Арал (если таковой есть, я просто не интересовался), да или любой другой, не может быть ни лучше, ни хуже, разница если и будет, то на грани нюансов.

Сообщение от МУРЗ

И эти причины в том, что я не могу продемонстрировать Вам сделанных за свой счет экспертизы итд.
А Вы мне все тычите листы с цифрами! Согласен! Понимаю что там написано! Вы можете понять, что моя позиция не о том, что в листах которые пистрят в интернете, рекламах итд, а в том что не всегда это соответствует действительности. На заборе много чего написанно. И на этикетках.

Здесь лишь скажу, что тот лабораторный анализ, на который я сослался - http://www.nexia-club.ru/forum/topic...001#msg1954001 , делался на "кровные" владельца авто. Никакой проплаченной заказухи. Поэтому я доверяю этим данным.
И самое главное, вы сами неоднократно ссылались на лист допусков MB:
- http://www.nexia-club.ru/forum/topic...099#msg1947099
- http://www.nexia-club.ru/forum/topic...437#msg1942437
Не просто ссылались, а прямо писали, что из указанных списков, можно лить любое!
Ну и как, чёрт возьми, так получается, что АРАЛу из списка доверять можно, а ЛукОйлу - нет?! ;D

Сообщение от МУРЗ

Я могу обсолютно законно создать фирму в германии, скупить технологию чего либо пройти сертификацию, и выпустить одну штуку в той же Германии, а потом лепить в Самаре в подвале номер 9 по другой рецептуре и писать допуски и то что сделано в Германии. И что самое интересное я не нарушу ни один закон!

Ну нет в нашем споре такой ситуации. Зачем об этом говорить?..
Производство здесь, приняты все меры к тому, чтобы исключить возможный "человеческий фактор", это всё сертифицировано в соответствии с международными требованиями.
Ведь никто в здравом уме не будет вкладывать деньги в модернизацию производства только для того, чтобы получить удостоверяющую "бумажку", а как только она получена, все линии демонтировать, и заняться "кустарщиной" ;D.

Сообщение от МУРЗ

мотористы перебирают с пробегами в 300 - 400 000

Мотористы, они такие, они всегда чего-нибудь перебирают - это их хлеб.
Но проецировать эти километры на все двигатели нельзя. Мировая тенденция - делать надёжную технику экономически нецелесообразно.
В подтверждение - блог одного "моториста", специализирущегося преимущественно на двигателях BMW (что вовсе не означает, что кроме Баварцев он ничего не видел) - http://bmwservice.livejournal.com/ .

МУРЗ, ну ты готов какие-то мои посты опровергнуть? Со ссылками на теорию, на практику? Или кроме бла-бла-бла за душой не водится? Примеры со ссылками в студию. С датами, где я каждый раз меняю свое мнение.

Мобил,Шел,кастрол это вполне нормальные масла для ксюши.Самое главное чтоб было оно не левое и менять его в срок.Авто будет работать как часики и долговечно

До Ксюхи в 14-ю лил ликви молли 5W40. Переходить не собираюсь, поставщик-владелец автолобаза (он же-кум).Ежели что- есть и спросить с кого и
в нос заехать.

prapor-iv, кум то здесь при чём? Он виноват может только в неправильном хранении.

МУРЗ, повторяю ещё раз. Видимо твое самомнение тебе мешает увидеть. Качество масло определяет рецептура! Не этикетка. Не изыски мракетологов - пиарастов и тех кто развесил уши под их байки!

Вот за хранение он и проставится. Ведь прапорщику запаса и не уметь
хранить....