Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

в первое фото влюбиться можно,зря изменил.серега,а лил из канистр?

Сообщение от alro1705

в первое фото влюбиться можно,зря изменил.серега,а лил из канистр?

вот и я теперь думаю, что зря. Лил из канистр....

переходи на прежнее и отмоет

Сообщение от Сергей 505

вот и я теперь думаю, что зря. Лил из канистр....

Залей прежнее масло на 2000 км. и смени и еще через 5000, снова смени и потом каждые 7000.
Откроешь движек и не узнаешь его! Будет все чисто) У тебя и на первом был мусор копившейся либо от предыдущего хозяина либо от задержек интервалов замены.

Сообщение от Сергей 505

В воскресенье менял прокладку клапанной крышки.
до 130 тык ездил на Мобиле 5W40, с интервалом замены 10 тык, ни разу от замены до замены не доливал. Через 130 тык двиг выглядел вот так:

После 130 тык стал использовать Аддинол 5W40 интервал замены 7 тык. Масло после 5 тык с замены начинало уходить (подозреваю, что на угар) после трех замен двиг выглядел уже вот так:

Появились какие-то шлаковые отложения......
На первом фото Мобил отработал перед вскрытием 7 тык, на втором Аддинол 1,5-2 тык.....

да уж, картина не радужная. В чём причина всё-таки? Качество масла? Или так скажем "личная неприязнь" мотора. Вы ранее говорили что на Адди гидрики начали стучать. Я пока на Адди проехал 4000км. Всё норм. Гидрики не стучат. Масло не уходит.

насан,слезай пока не поздно с него,пример уже есть

Мой друг на маршрутке 300 тыс отходил на Консол полу-синьке) И это считай весь пробег по пробкам, с остановками и подъёмом в гору.... Движок был вскрыт по причине естественного износа, не стуканул, не ломался... Просто тяга уже слабая была, зато работал очень тихо)))) Всё чисто, поменяли поршневую, и поставили ремонтные (0,05) вкладыши на вал, и всё. Так что, вот как-то так) А Лукойл раньше дерьмовым был, ну это в начале 2000 годов. Во время слива с поддона ошмётками валилось масло....

300 тыс мало

Сообщение от МУРЗ

Знаем знаем Ваши аргументы ни раз они обсуждались)) Найти их можно тут: http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...490#entry92490
Наверное самый ярый поклонник продукции Лукоил)) Который сначала сомневался в качестве продукции Лукоио, потом изучил вопрос возраждения компании и стал яро доказывать, что хорошее масло и главное дешевое)) Кому интересно можете посмотреть сообщения и темы дмитрия про масла http://www.oil-club.ru, там же есть и тема: Масла Лукоил - http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...BE%D0%B8%D0%BB тоже можно почитать как одни приводят конкретные примеры из жизни о том, что Лукоил убил их моторы и как другие отстаивают позицию, что масло НОРМАЛЬНОЕ тк они на нем 50 000 наездили ))) и что девятки 200 000 на нем проходят)) итд. вообщем больше не буду ни чего говорить дабы не быть тролем которых так любит Дмитрий)) просто выкладываю ссылки для людей которые еще сомневаются в качестве моторных масле Лукоил. Ну а ТНК думаю не стоит критиковать тк даже двое самых ярых фанатов отечественных масел его не выбрали ))) И советую почитать в интернете про масла арал, мотюль и др. и как на них теже девятки по пол 500 000 отходят. Если не интересно то аргументы Дмитрия весьма убедительны в приведенной трольской ссылки)

Мои аргументы можно найти в любом учебнике по химмотологии и трибологии. Я пока не видел от тебя ни одного аргумента. Фантазий море. Мои посты ты можешь найти ещё на форумах:
Шеви Нива http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...943016#2943016
Smallcar http://www.smallcar.ru/talk/viewtopi...04beab858a4f51
Автоклуб72 http://www.autoclub72.ru/forum/index.php?showforum=22
На немецком motortalk.de , на двух форумах Израиля и на одном США.

Ты думаешь, что показав форумы, на которых я был или пишу сейчас является каким-то компроматом на меня? Да, сомневаться и менять взгляды - признак думающего человека и человека который может работать над своими ошибками. Так что твой пост цели достигнуть не может. Ты ещё даже минимальными знаниями не обзавелся. Никаких знаний, никаких аргументов у тебя нет, решил пальцем ткнуть, поябедничать? Молодец! Гордись собой! Ты не первый такой. Меня всегда веселили бездари, которые вместо изучения вопроса начинают искать выдуманный компромат. Спасибо за хорошее настроение сегодняшним вечером!

Сергей 505, шлам может появляться и из каналов, потихоньку отрываясь от стенок. Первым делом нужно проверить фильтр, компрессию и зажигание (может свечи пора менять). Вторым, попробовать сменить заправку. Стук гидриков может возникнуть из-за щлама. Они очень чувствительны к чистоте каналов.