Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Нексии 0w40 нафиг не надо, мотор устаревший и жидкое масло там совсем не нужно. 5w40 можно конечно, но только зимой, но не летом. Исправная Ксюха хорошо заводится. Моя после замены свечей на Новый Год на 25 градусном морозе пару дней постояла и схватила с полоборота. У меня Магнатек 5w40.


PS не сочтите за рекламу, масло всегда покупаю в Метро (магазин такой), так там по накладной всегда можно отследить страну происхождения товара. Мобил был Бельгийский, Магнатек тоже.

Нексии 0w40 нафиг не надо, мотор устаревший и жидкое масло там совсем не нужно. 5w40 можно конечно, но только зимой, но не летом. Исправная Ксюха хорошо заводится. Моя после замены свечей на Новый Год на 25 градусном морозе пару дней постояла и схватила с полоборота. У меня Магнатек 5w40.


PS не сочтите за рекламу, масло всегда покупаю в Метро (магазин такой), так там по накладной всегда можно отследить страну происхождения товара. Мобил был Бельгийский, Магнатек тоже.

Вообщето собственно вязкость маслел 0w40, 5 w40, 10w40 при температуре 100 градусов одинаковая.разные зимние классы и сответственно температуры примения.




"Вязкость – одна из основных характеристик моторных масел, определяющая температурные пределы их работоспособности. При низкой температуре вязкость должна быть не слишком велика, чтобы легко пускался двигатель и масляный насос надежно прокачивал масло по системе. При высокой температуре вязкость не должна быть слишком мала, чтобы пленка масла надежно защищала трущиеся поверхности.

Классификация SАЕ J- 300 от марта 1993 г. содержит шесть классов зимних и пять классов летних масел. Зимние классы имеют в обозначении букву "W", первую в слове winter – зима.

Всесезонные масла должны соответствовать по низкотемпературным свойствам одному из зимних классов и одному из летних. Они имеют двойное обозначение, например SАЕ 10W-30, SAE 15W-40 и т.п.

Прокачиваемость - способность масляного насоса прокачать масло при минимальной температуре.

Проворачиваемость - способность старте проворачивать двигатель при минимальной температуре масла.

Температура, при которой обеспечивается прокачиваемость зимних и всесезонных масел, для всех классов на 5° С ниже температуры, при которых обеспечивается проворачивание двигателя старте ром. Это гарантия того, что при проворачивании двигателя стартером не будет сухого трения в узлах"

http://wheelslife.narod.ru/oil.htm
http://www.poddelok.net/teh/faq/oil-sae.shtml

Вот у меня вопросик возник, вчера видел в магазине присадку для гидрокомпенсаторов, написано что если залить эту присадку от Ликви молли то слышимость их работы уменьшиться и их вообще не слышно будет. кто что думает?

не знаю кто чо думает.. присадка типа для проывки гидриков.. применял год назад. реально типа нужно пробежать не меньше 500 км.... чуток поменьше стало стуку но он не изчез.. ИМХО "косметический ремонт" еси бабла на гидрики нету.....

Ликвимолевская присадка неплоха, кстати, довелось на Волге попробовать. Гидрики отлегли, шум снизился. Заливал дважды, после смен масла. После 2-й смены их практически не было слышно. Да и масло вроде не пенилось, давление в норме.

Мне понравилось, а так- сам решай.

[quote]
Вот у меня вопросик возник, вчера видел в магазине присадку для гидрокомпенсаторов, написано что если залить эту присадку от Ликви молли то слышимость их работы уменьшиться и их вообще не слышно будет. кто что думает?


Заливал такую присадку пару раз, действительно гидики стали работать тише. В другой раз залил SMT 2 в масло. Ликви моли отдыхает. Гидрики на SMT 2 работают гораздо тише, чем на Ликви моли.

Доброго всем дня!
А можно вопрос немного в сторону? Какое масло(синтетику или п/синтетику) нужно залить при замене, если от предыдущего хозяина не узнали(забыли спросить) какое сейчас в авто. Предположительно сейчас залита синтетика. Какие действия, если будем например лить п/синтетику? Нужно ли промывать? Можно ли как то определить тип залитого сейчас масла: на вкус или цвет?
Заранее спасибо.

Я прочитал и всем советую- http://s2929.narod.ru/dvigatel-maslo.htm

кто-нить использовал Valvoline MaxLife?
предыдущий хозяин моей Ксюшки только его заливал и с ней канистру отдал. Говорит от замены до замены долив не требовался.
Как думаете стоит продолжать лить его или сменить на другое?

кто-нить использовал Valvoline MaxLife?
предыдущий хозяин моей Ксюшки только его заливал и с ней канистру отдал. Говорит от замены до замены долив не требовался.
Как думаете стоит продолжать лить его или сменить на другое?

Ксюхи в нормальном состоянии вообще не едят масло, никакое! А Валволин неплохое масло если не палево то лей!

Aurorateam прав: Castrol TXTс производства снят. Вместо него идет GLX с теми же параметрами. Только вчера менял в процессе очередного ТО, мастера сказали, что это - одно и то же, только канистра не серая, а золотая, и кое-какие новые присадки. ЦУена вопроса в Москве - от 1164 до 2000 руб.