Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Не промывай. Просто переходи. Что такое промывка - чистое минеральное масло с моющими добавками. В движке по любому часть масла останется. Лучше уж пусть останется часть получинтетики манол, чем непонятное промывочное. Промывку надо по идее, когда с минералки переходиш на полусинтетику или синтетику.

Я бы промыл, и оставил бы гараже на сутки, чтоб всё стекло.

Я бы промыл, и оставил бы гараже на сутки, чтоб всё стекло.

А зачем? В полусинтетике уже есть моющие присадки, большого смысла в промывке нету.

А зачем? В полусинтетике уже есть моющие присадки, большого смысла в промывке нету.

зинаю. я бы сделал именно так, мне было бы спокойней. масло маслу рознь. манол наверно с молибденом, нехочу писать диссертацию по химии.

Уважаемые Нексиеводы!
А почему не обсуждается масло LIQUI MOLLY 10W40 c молибденом (полусинтетика, упаковка из пластика, ёмкость 4 литра, серого цвета, наклейка черного цвета)?
Кто то наливает такое?

Или ещё есть масло ARAL (полусинтетика, упаковка из пластика, ёмкость 4 литра, синего цвета)?
На Нексию подходят эти масла?
У меня тут в Ташкенте выбор масел не очень широк. Но хотелось бы выбрать что то
достойное для своей Ксю.

LIQUI MOLLY 10W40 c молибденом масло качественное, использовал такое, когда ездил на ВАЗ'е. Только оно предназначено для двигателей с пробегом. В теории молибден закрывает микротрещины в металле + снижает температурный режим. (мнение не мое, почерпнуто из литературы)

Уважаемые Нексиеводы!
А почему не обсуждается масло LIQUI MOLLY 10W40 c молибденом (полусинтетика)?
Кто то наливает такое?
Или ещё ARAL полусинтетика?
На Нексию подходят эти масла?

Завод рекомендует Castrol. Практически во всех немцев льют Кастрол.
Это уже знак качества.

Привет мужики!С прошедшим Вас праздником!Что касается моторного масла -так я уже третий год катаюсь на BP 3000 vissco 10w40(полусинтетика) и мой ТАЗ 21102 на нём уже прошёл 175 тыков без капиталки,тяга до сих пор-"Дай Бог каждому!" и заводился в -25 С нормально.

Привет мужики!С прошедшим Вас праздником!Что касается моторного масла -так я уже третий год катаюсь на BP 3000 vissco 10w40(полусинтетика) и мой ТАЗ 21102 на нём уже прошёл 175 тыков без капиталки,тяга до сих пор-"Дай Бог каждому!" и заводился в -25 С нормально.

Отличное масло, это тот же Саsrol, а вернее наооборот, просто в Кастроле присадок чуть поболее.

LIQUI MOLLY 10W40 c молибденом масло качественное, использовал такое, когда ездил на ВАЗ'е. Только оно предназначено для двигателей с пробегом. В теории молибден закрывает микротрещины в металле + снижает температурный режим. (мнение не мое, почерпнуто из литературы)

Я в свою машину никогда не залью такое! Считаю, что я уже достаточно взрослый, чтобы верить в сказки про восстановление микротрещин и наращивание металла на атомном уровне. А в некоторых случаях молибден может вступить в реакцию, выпасть в осадок и т.д. А что такое кристаллы молибдена? Это аббразив, причем очень хороший. Так-что, лучше уж сразу засыпать в движок пасты для притирки клапанов. Хоть мучится не будет . Мое мнение: Все эти присадки и всякая другая хрень в масло - реклама и разводилово для лохов. Лучше уж залить просто хорошую синтетику. Пользы будет гораздо больше. Сам лью шелл хеликс плюс полусинтетика 10w40