Моторные масла, присадки. Помощь в выборе.

Ну это лучще спросить у более знающих людей.
Но я точно знаю, что 0w и 5w - это синтетика все. A 10w - уже полусинтетика

Первая цифра- нижний температрный предел , при котором масло не загустевает. Последние цифры- вязкость. В нашем климате с перепадами температур зимой самое оптимальное- синтетика. Синтетику можно использовать и летом и зимой. Преимущества её по сравнению с полусинтетикой- лучшая стабильность характеристик ( и вязкости тоже) при разных температурах, более низкая температура эксплуатации, лучшие моющие свойства, меньший угар и т.д. А полусинтетика только по названию "полу". Это- минеральное масло с добавкой синтетических составляющих, как правило, не больше 20%. Можно и на полусинтетике ездить- Нексии ничего не будет, но, как говориться- лучшее-враг хорошего.

Можно ли заливать вNexia Donc ?

А почему нет?

Только нафига.
Если только по принципу: "зачем платить меньше если практически ни какой разницы по сравнению с 5W40 или даже 10W40"

Если снова ударят сильные морозы - то принцип очень сильно может ударить по кошельку.

Интересно, это какие ж должны ударить морозы, тем более в Москве, Как в 41-м, когда родоначальники опелей, бумеров и мерсов на подступах к белокаменной че то там себе поотморозили. Уроки истории из этого уже давно извлечены.
Езжу на 10W40 при -30 без проблем.

5W40 практически неотличается от (НУЛИКА)...
Да и морозы под -35 у нас не часто бывают...

при -35 заводился (в позапрошлую зиму) на Кастроле 5-40. Еще впрыск только схватывал, а лампа давления уже погасла - масло хорошее, потому и не вижу разницы - смысл покупать более дорогое 0-40???

я купил mobil 1 5w40 и был разачарован, масло турецкого разлива. И чтобы это прочитать нужно на канистре сзади отклеить наклейку там указана страна где это масло разлито. Теперь буду внимательней.
А что весь mobil 1 который у нас продается льют на Украине и в Турции???

На днях в "Ленте" видел финского розлива....