А с чего это ты решил, что современное масло на 4гр. не справится в температуру +40 и с высокими оборотами? Табличка, та что в мурзилке, относилась к маслам уровня API SG, сделанным по технологиям начала 90-х.
Поиск
6сказали спасибо
А с чего это ты решил, что современное масло на 4гр. не справится в температуру +40 и с высокими оборотами? Табличка, та что в мурзилке, относилась к маслам уровня API SG, сделанным по технологиям начала 90-х.
цена между зиком и шелом 5в40 почти одинаковоСообщение от veles
XQ- все вроде хорошо, но не за эти деньги
А+ - средний кряковый продукт с не совсем понятным происхождением и, судя по отзывам, плавающим качеством. Из всех допусков, нашел только на 5w-30 - VW 502 00 /505 00, остального нет, но ZIC A+ 5w-30 - низковязкое. Остальные масла этой серии вообще допусков не имеют, судя по всему.
а тут ведь написаны допуски www.skzic.ru/oil/gasoline/xq/
А я и не говорил, что не справится ;D. Я говорю, что мне нужна уверенность, что есть запас в любое время года, в любых режимах работы двигателя. Мне не нужна малая вязкость на рабочей температуре двигателя (масло то при этом может быть горячее, чем ОЖ), у 16кл и так врождённая и неизлечимая болезнь с кл.крышкой и её прокладкой.
Где ж отрыть допуск VW на Ravenol VSI 5W40?, на сайте VW я что-то ваще запутался...
A3D, всех маркетинговых собак на лёликов мы вешать не будем. Хотя пожурить их есть за что. Но если народ поймет, что технология производства и качество продукции - разные вещи с маркетингом, их рейтингами и "тестами"- уже будет здорово.
По поводу VSi. Так вот у меня нет доказательств, что там есть ПАО. Я раньше так считал, ориентируясь на заверения сотрудников Равенол Руссланд. Документы подсказывают, что и они сползли на кряк. На один и тот же продукт может быть и две рецептуры. С допусками причем. В одном случае будут одни базовые масла и пакет, в другом другие. Поэтому я пока держу нейтралитет в виде здрового скепсиса. У меня есть для этого основания.
Допуски фолькса под наши авто здесь https://erwin.volkswagen.de/erwin/vo...0200_50500.pdf
Можно искать допуски, меняя с первую букву по названию производителя https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_r.pdf
Там написан уровень качества (спецификация), а не допуски. Это разные вещи - соответствие и реальный допуск.
Да я собсно такого мнению
А вот это честно говоря расстраивает :-\
Тогда "добью" профильную тему на Оил-клубе, составлю свою "картину", и потом, если что, переспрошу у тебя.
Понял, Спасибо!
а можно тогда привести реальные показатели? а то я на форуме с тел. захожу..
Дмитрий67. У меня для тебя две новости....... Первая плохая(((((......Руководство европейских блендеров.....в качестве награды за твое молчание решило выпустить партию дешового но качественного масла. И хорошая, я лично знаком с Семен Моисеечем Глозманом......он обещал выдать тебе Парабелум, и в отместку западным блендерам выпустить под ихними брендами плохое масло еще дешевле чем выпустят они.......))))
Гоша1001, передай Семену Моисеевичу, что его идея мне нравится. ;D
Dmitriy67, у меня такой вопрос к Вам. Насколько сильна разница влияния на масло в двигателе бензина и тех, кто ездит на газу(или газовых фракции). Не помню точно, какой-то производитель предлагал продукт, якобы специально под газ. На что опираться тем. кто ездит на газу или это не важно?
Ваши права
