6сказали спасибоЯ лью Кастрол Магнатек уже 80 тыс. но смущает лакирование, попробуй Мобил 1. За новый Лукойл не агитирую, т.к. дело личное.Сообщение от OnLine_90
Поиск
Я лью Кастрол Магнатек уже 80 тыс. но смущает лакирование, попробуй Мобил 1. За новый Лукойл не агитирую, т.к. дело личное.
не хотел,что бы ты злился,могу только посоветовать не зацикливаться на дорогом бренде,лить синтетику 5-40 и менять тыщ через 8.вполне честное масло би пи .1250 рэ за 4 литра сегодня видел.
ГОША,а какой именно магнатек? хочу сравнить.
Любое из понравившихся, соответствующее ACEA A3 или ACEA A3/B4, имеющих реальные допуски: MB229.3 или MB229.5; VW502/505; Porshe A40; BMW LL-98 или BMW LL-01; RN700/710. Если будут допуски только от MB и VW, уже хорошо. Будут все - вообще замечательно.
Вязкость, в зависимости от пробега, того как двигатель крутите, и от температурного режима работы двигателя (зависит от термостата, родного или на 92 градуса), можно 5W30, можно 5W40.
Смена фильтра, обязательна при каждой смене масла, можно пользоваться фильтрами Mann W712/22 или Knecht (Mahle) OC90.
После этого, соблюдаете интервал смены, установленный заводом изготовителем и описанный в Руководстве по эксплуатации, и живёте не парясь.
Про термостат на 92 градуса и какой вязкости должно быть масло с таким термостатом можно подробней?
Тут скорее моё имхо.
Горячая вязкость, которую указывают в ФХХ масел, по SAE приводится при значении 100 градусов. Но масло в картере может иметь температуру до 150 градусов. Причём с повышением температуры (собственно как и с понижением), вязкость меняется нелинейно. А при температуре 150 градусов, ограничиваеся только требованием по значению HTHS, высокотемпературной вязкости при большой скорости сдвига, по ACEA A3, это значение должно быть не менее 3.5 mPa*s. Но это не то же самое, что кинематическая вязкость.
Поэтому, я считаю, что при большей температуре двигателя, предпочтительней иметь большее значение кин.вязкости, т.е. масло с большей горячей вязкостью.
Да я и не зацикливаюсь. Просто хочется купить хорошее масло. Щас кстате tboil залито. Продавец мне его че-то так впарить пытался. В конечно итоге я повелся и купил. Не в курсе на счет этого масла?
Может Teboil?
У масла, как минимум, есть название и вязкость. А просто Teboil.., это не масло, это бренд принадлежащий Лукойлу.
- И мне, и мне посоветуйте! Какую колбасу лучше брать, докторскую или любительскую? А может лучше краковскую? Или нужно сервилат? Многие советуют молочную, или сливочную, а я сомневаюсь. Глаза разбегаются, не знаю какую лучше выбрать! Посоветуйте отличную колбасу, хочется себя побаловать!
http://automag-dnepr.com/?p=635 вот этот. Но когда его не бывает в Метро лью Эйдж. Выбирал Кастрол прочитав статью в Зарулем про нексию. У них после перехода с рекомендованного и залитого Шелла на Кастрол снизился угар масла. Что и подтвердилось в моем случае. От замены до замены стоит как вкопанное. Я правда и не гонщик. Угар был один раз когда через Урал гонял, но там зачастую при обгонах под 5000 крутить приходилось.
Ваши права
