Господа, предлагаю сбавить тон!
6сказали спасибо
Господа, предлагаю сбавить тон!
На своем уровне качества, никогда хуже и не был. Только уровень был не высокий. Сейчас планку подняли под современные допуски, почему же им сейчас на этом уровне херовничать? Просто привыкли все, что у нас масла производятся в лучшем случае из 2-й группы, классом SG и вязкостью 10w-40.Сообщение от Hapson
A3D, давай на ты, так проще разговаривать. Субъективно на Ravenol двигатель ВАЗ 2123 работал глуше во всем диапазоне оборотов. Громче всех и больше по угару - Кастрол Магнатек 5-40. На Neste после касторки показалось, будто движок сперли, а я при помощи чего-то еду... ;D Но так как Neste было С3, то с лаком ему не удалось справится. Но и не прибавилось.
Вальволин по износу и по чистоте поршней и состоянию вкладышей показал себя на 5, хотя на высоких двигатель работал звонче. Равенол оставил движок в идеальной чистоте, на этом масле и продал машину.
На Opel Z18XE сразу залил Лукойл 5w-40 SM, потом Тебойл даймонд плюс 0-40. Но на нем не долго. После покупки я слышал, что вкладыши больные, анализ масла это подтвердил, и его при замене вкладышей слил и залил опять Лукойл 5w-40 SN. Разницы между ними не заметил по тональности. И на том и на другом ровная работа, уровень в городе не уходит.
Dmitriy67 можете помочь правильно сформулировать вопрос, по поводу просроченных допусков у Ликви Моли. Хотел бы им задать этот вопрос на их форуме
ХорошоСообщение от Dmitriy67
, у меня просто привычка...
Понятно. Спасибо!Сообщение от Dmitriy67
Я собственно всё про категории базовых масел, нет ли зависимости в субъективном восприятии работы двигателя, от категории базы?
Я сейчас как раз на обсуждаемом LM Synthoil High Tech 5W-40, дрыгатель очень скромно рычит, также на всём диапазоне (на 6000 тыщах вообще песня), гидриков почти не слышно. Но там где брал по 1400руб, оно стало 1800, на пару смен у меня есть запас ;D, а дальше нужно соскакивать.
А так и спрашивать, почему допуски от BMW, VW, MB и Порша, просрочены. По тексту видны даты. И главное, как подтверждается ACEA A3/B4 - 04?Сообщение от DR_EVIL
Но не думаю, что это принесёт какой-то результат. Я уже где-то встречал ответ "Бороды" (представителя LM), что мол на старую синтетику, новых допусков не дают.
Hapson, хочешь верить в свою систему качества, изобретай её и верь. Во всё мире есть свои деления по уровням качества, составленные и признаваемые профессионалами. Хочешь делить на свой лад - дели. Только это твой собственный табель о рангах, ничего общего с реальностью он не имеет. Если в твоей системе 2х2 у немцев имеет больший результат, на здоровье. Во всем мире 2х2=4 везде и всегда. С тех самых пор когда была изобретена сами правила умножения.
Правильно, в цивилизованном мире это так. Но мы говорили о ЛукойлСообщение от Dmitriy67
.
veles, Fuchs это серьезный уровень. Это свои разработки крекинговых технологий в Европе, это участие в разработке рецептур. У Fuchs два недостатка - мало распространен и цена. Если есть возможность брать подешевле, можно даже не сомневаться, их масла высокого уровня качества.
DR_EVIL, да пищите все на ты, одним миром мазаны. Такой вопрос не имеет смысла. Продление допуска всегда означает экономическую составляющую. И реальную причину, касаемо финансов никто не раскроет. Это может быть связано с упрощением расходов на производство, это может быть связано с сокращением расходов на продление допусков. Допуск это всегда время на прохождение и деньги за прохождение или объемы или и то и другое вместе. Имеет смысл задать вопрос такой:
Когда в последний раз корректировалась рецептура масла ----?
Duvet's_Co, я по моему сразу объяснил, что правила одни для всех и никто их под Лукойл или Мотуль подстраивать не станет. Тянешь - получишь допуск. Не тянешь - не получишь, или получишь менее строгий. Считаешь, что Лукойл попал в дурную компанию? Сюда за красивые глазки не берут пока не станешь соответствовать требованиям:
Можешь сколько угодно пытаться запрашивать письмо для подписания или посылать образец. Комиссия его не утвердит.
И ещё. Мне всегда хочется спросить человека с такими установками (а, наше - значит говно!). Раз ты сам отечественного производства, то ты считаешь себя каким-то не таким? Хуже, ниже, слабее, глупее немца, японца, француза, американца? Откуда такие комплексы!?