6сказали спасибоВот точно, а потом сиди и думай)))
Поиск
Вот точно, а потом сиди и думай)))
Опять же сколько людей, столько и мнений(((
А никто не может к примеру конкретно сказать, Вот мол пользуюсь таким то маслом, в эксплуатации вот такие то замечены особенности (хорошие или плохие), покупать там то-там то у официалов (где на паленку не нарвешься).
А вообще, былаб темка, конкретная, чтоб вот любителям такой марки, брать это вот!!! (И конкретно описание эксплуотации),
а для лубителей другой марки берите вот это)))
Апять же человек решает для себя брать расходники одной марки и конкретно знает что именно ему лить в двихок, в коробку и.т.д.
А то получается, что все советуют, но выбрать конкретно трудно, вот и получается рулетка...
Я могу сказать. Лью синтерику Castrol 5W40. Пробег у машины около 250 тысяч, никаких особенностей выявлено не было.Сообщение от RomAnchik
В коробке масло Castrol TAF-X, в любой мороз рычаг на холодную ходит легко, не то что в декстроне, который с завода. Вообще не один раз ведь тебе уже ответили: синтетика или полусинтетика Castrol, Mobil, Shell, Molul вязкости 0W30 (для холодных регионов), 5W30-5W40 (для средней полосы, то есть для тебя). Главное, чтобы масло было непалёное. Особенностей в эксплуатации по сути НЕТ. И быть не может, если масло непалёное, так как состав по сути идентичен. Бери любое. Если машина ездила на кастроле, то и продалжай лить то, которое было. Если его по 20 тысяч не затагивали, то и мыть ничего не нужно! Моют обычно после минерального Лукойла, а не после нормального Кастрола!
Реально верь глазам своим,посмотри под клапанную крышку.Отложений не должно быть вообще.Это не совковый Лукойл.Для всех есть прикол:у нас в Чебоксарах на авторынке накрыли как то молодчиков,те разливали в канистры Мобил какую то хрень,а люди ездили и балдели,даже хвастали,жалоб небыло,случайно накрыла налоговая инспекция.
Спасибки!!! Вот теперь яснее)))Я могу сказать. Лью синтерику Castrol 5W40. Пробег у машины около 250 тысяч, никаких особенностей выявлено не было.
Все прочел, забавно!
На самом деле подборка масел в движок, да и вообще в любой агрегат серьездная штука!Про рекомендации производителя я ничего не говорю, и про допуски тоже.после того, как я обзавелся нексией, первым делом решил помепнять расходники и ЕСТЕВСТВЕННО масло!выбор стоял между Кастролом и Мобилом.на самом деле масла по качеству не отличаются ничем, просто брэнды. решил остановиться на Мобил. машинка у меня скажим прямо не новая, поэтому залил синтэтику Пик Лайв.очень доволен. подошло на 100%.Да, лампочка давления масла начала вести себя иначе, и Это логично, масло сменил поведение изменилось.
И отдельно про ПРОМЫВКУ! Это просто Бред какой-то!!! Представляем ситуацию: Я меняю масло, допустим синтэтику, на синтэтику! так ЗАЧЕМ мне промывать движок еще и минералкой(промывочным маслом), которая 1000% сольется не вся!?
Den 102RUS полностью прав!Хотите сделать как лучше, поменяйте масло, а через 1000км, еще раз поменяйте, Это всяко лучше чем прмывочным "марать" движочек!!!!!
А придумана была эта промывка, длятого , чтобы денежки вытащить в очередной раз из людей, которые любят свои машинки!
Спасибо, вот это все по делу!!!
Придумана промывка для классики, куда залили палёную минералку из Запердюевска, а при замене синтетики на синтетику смысла в её применении не вижу...
+1... Промывки - зло, просто ухудшаете качество нового масла!!!
смысла в ней нет вообще, луше маслом лишний раз промыть!да и на минералке мало кто ездиет. даже если это и так!по большей части минерал покупают из-за цены, в нашем случае Это не вариант!
Ваши права
