Правильное вождение и распространненые ошибки при управлении автомобилем.

Переносить левую ногу на тормоз не правильно, опасно и просто нарушает координацию, все это можно без труда проделать одной ногой, тормоз-газ.

тут просто тренировка нужна, так как по первости левая нога на тормозе работает по принципу вкл. выкл., а одной ногой я думаю сложно будет "мальтийский крест" на машине рисовать. У меня например плохо получается дергание ручника с одновременным поворотом рулевого колеса, мне проще левой ногой на тормоз нажимать. Однако, я отвлекся, в повседневной езде это вряд ли пригодится, но все же освоить торможение левой ногой я думаю не лишеним будет, да и вообще забавно когда нога тебя не слушается

Переносить левую ногу на тормоз не правильно, опасно и просто нарушает координацию, все это можно без труда проделать одной ногой, тормоз-газ.

Когда ты отпускаешь газ и тормозишь правой ногой, пусть даже не резко и несильно, то машина получает нагрузку исключительно на переднюю ось. Если в этот момент сцепление всех 2-х колес с дорогой неравномерное, то тачила получает занос вокруг максимально сцепленного колеса с дорогой, при условии, что сцепление задних колёс достаточно слабо, а то, что оно будет слабым это вполне вероятно, так как при торможении правой происходит своего рода "кивок" автомобиля вперед, в р-те чего нагрузка на заднюю подвеску уменьшается и сила сцепления колес с дорогой соответственно тоже.

Кто-нить знает недорогие курсы контраварийной подготовки?

Кто-нить знает недорогие курсы контраварийной подготовки?

Насколько я знаю такие курсы недорогими быть не могут... Так мало того ты еще и на своей машине будешь учиться и гробить тоже ее будешь... Если бы было подешевле то сам бы пошел поучился...

Когда ты отпускаешь газ и тормозишь правой ногой, пусть даже не резко и несильно, то машина получает нагрузку исключительно на переднюю ось. Если в этот момент сцепление всех 2-х колес с дорогой неравномерное, то тачила получает занос вокруг максимально сцепленного колеса с дорогой, при условии, что сцепление задних колёс достаточно слабо, а то, что оно будет слабым это вполне вероятно, так как при торможении правой происходит своего рода "кивок" автомобиля вперед, в р-те чего нагрузка на заднюю подвеску уменьшается и сила сцепления колес с дорогой соответственно тоже.

Причастичном торможении в первую очередь при правильной регулировке всегда " схватывается " передняя ось , задача подгазовки - воспрепятствовать этому , дать возможность и задней оси поучаствовать . Я правильно понимаю ... ?

Franky, совершенно верно, задача подгазовки нагрузить заднюю ось, тем самым усилить сцепление с дорогой.

На заднем приводе я пользовался пониженной передачей в повороте , а сейчас мне сложнее . Передом тяну , а зад не под контролем . Напрягает ...

Причастичном торможении в первую очередь при правильной регулировке всегда " схватывается " передняя ось , задача подгазовки - воспрепятствовать этому , дать возможность и задней оси поучаствовать . Я правильно понимаю ... ?

Правильно, но вообще-то мы управляем не отдельными колёсами на осях, а всем авто вместе. При подтормаживании загружаются передние колёса и разгружаются задние. Если захотите подгазовки - задние колёса, конечно, загрузятся обратно, но передние-то разгрузятся! Так что такими темпами получим замкнутый круг!!
И вообще, тема у нас называется вроде как "... и распространённые ошибки при управлении автомобилем". Тормозить в скользком повороте левой ногой с нажатым газом - само по себе ошибка для простого водителя! Если, конечно, Вы спортсмен, и находитесь не на улицах города, то это к Вам не относится.
Торможение левой ногой "с газом" ИСПОЛЬЗУЕТСЯ для ПЕРЕВОДА переднеприводного авто в УПРАВЛЯЕМЫЙ ЗАНОС.

Боюсь , что из - за того , что мое первое сообщение попало в конец страницы, не все его читают> Я там про себя говорил ...

Насколько я знаю такие курсы недорогими быть не могут... Так мало того ты еще и на своей машине будешь учиться и гробить тоже ее будешь... Если бы было подешевле то сам бы пошел поучился...

Базовый курс около 10 тыс. Это дорого? Питерским мошу скинуть контакты, занятия на аэродроме "Ржевка"