Печка. Проблемы!!!

Но заслонку я уж точно проверю, да и мусор за лето наверняка нужно вычистить! До этого была ОДА 1,7, с ней не сравнить, там печка зверь...

Спасибо за советы! завтра займусь!

Вобщем всё я проверил. Заслонка в норме, мусор выгреб (за лето пригоршня листьев и всякой дряни), но всё равно воздух из печки не горячий, так себе - тёпленкий Если подержать обороты около 1,5 - 2 тысяч то через пол минуты становиться ощутимо теплее! Так что я всётаки вижу проблему в недостаточной циркуляции О.Ж. через радиатор печки. Надо ставить доп. насос. Жду музу

Вобщем всё я проверил. Заслонка в норме, мусор выгреб (за лето пригоршня листьев и всякой дряни), но всё равно воздух из печки не горячий, так себе - тёпленкий Если подержать обороты около 1,5 - 2 тысяч то через пол минуты становиться ощутимо теплее! Так что я всётаки вижу проблему в недостаточной циркуляции О.Ж. через радиатор печки. Надо ставить доп. насос. Жду музу

Газелевские помпы текут. Но имхо лучше подливать антифриз, чем мерзнуть. Уходит его немного. Но уходит. Зависит от экземпляра У меня сейчас стоит вторая. Течет сильнее первой. Буду вертать первую. На первой я за полгода раз дополнил расширительный бачек. Потом потек сам радиатор печки. Поменял.
Как его менять - это просто сказка.... Или руки у меня под ... заточены. Вроде раньше не замечал. Машина в полной комплектации. Чтобы добраться до зажимов (это типа хомутов) пришлось снять ваккумник(тоже песня). Снял зажимы. Шланги сдернуть все равно не получилось. Хорошо за них не взяться.Снял впускной (порвав прокладку).Стало намного удобней, но... Шланги все равно пришлось срезать. За 50 тык и 2 года прикипели намертво. Заодно помпу с коробки с выходящего потока( туда ее было удобнее ставить) переставил на входящий, заменив на новую. И не подумав разместил вертикально, как она просится к шлангам. Зря... Сгорела меньше чем за две недели.Тосол теперь стекал то прямо на моторчик. Да и текла эта вроде бы сильнее.
Завтра свободный денек. Сниму впускной - нужно ставить новую прокладку, поставлю старую помпу - снова горизонтально, но со шлангами теперь придется поизголяться.
Теперь собственно про плюсы...
Когда сгорела эта - почувствовал сразу ( не только по запаху ). Регулятор отопителя пришлось крутить в правую часть. А еще не зима... Прошлую зиму с помпой проездил практически в белом секторе. На холостых - уже не жарко. Да и при заглушенном движке печка грееть не хочит
На фотках новая, приготовленная к подвешиванию к кронштейну впускного и сам кронштейн. В собранном виде снять забыл Теперь придется кронштейн на помпе переделывать...


ЗЫ Новые шланги, на новом радиаторе надел не глубоко, только чтобы прихватить хомутами. Старые были насаженны сантиметров на 4-5.

Переставил помпу, вот что получилось.
Кронштейн впускного

Помпа

На выход из нее теперь пошел кусок от шланга, стоявшего на входе, На вход - кусок от старого выходного с печки. Если сделать длинным и без изломов - может тереться об кулису коробки. Обрезал по максимуму, в излом вставил уголок от медной трубки ( видно вздутие ), но небольшой излом все равно остался

Скажи а при прогреве реально печка раньше начинает греть?

Реально. Ощутимо теплый воздух начинает идти при прогреве движка градусов где-то до 30-40. Без помпы шел значительно позже, да и то , только при движении.

Да блин, про помпу правда умерла, теперь прохладно .

может быть кому поможет: ксюха 2006 года. Первую зиму печка грела нормально - прогреваешь двигатель в салоне тепло в любой мороз, ну конечно с поправкой на минус. На вторую зиму чувствую что то не то, поменял термостат, как выяснилось стал травить. Новый держит 83 градуса по компу. Печка грела почемуто слабо. Все облазиз: напор воздуха хороший, патруби горячие термостат в норме, регулятор работает. Но при детальном осмотре выясняется, что шуруп крепления кожуха тросика ослаб, появился люфт, что привело к неполному закрыванию заслонки "холодный - горячий" и примешиванию холодного уличного воздуха с прогретым. С виду все вроде ОК, но при нажатии на рычажок с низу воздух заметнее теплеет. Подвинул кожух в сторону солона, затянул шуруп- весь день наслаждался уже было забытым комфортом.

Народ, может я чего то не понимаю, но у меня печка работает как надо, нужно только следить за уровнем антифриза, да не заливать в систему всякую дрянь!