Двигатель 16V DOНC. Расход топлива.

Купил машину в 2013г. Нексия 2006г. а15мф евро 2 с одной лямбдой.При покупке бывший владелец сказал ездит на 92 стал ездить динамики вообще никакой расход 14л..Узнал про фишку, проверил ее, оказалось на 95.Переставил на 92 не понравилось,в итоге поставил на 95 и стал заправляться лукойл-экто. Сейчас,зимой расход 10.6,летом 8.8 по городу,трасса 6.5л. Стиль вождения агрессивный.Понял одно,если крутить этот мотор до 3500-4000 то жрет меньше.Единственное чего не понял,это почему стоят форсунки с такой производительностью на 1.5 литровом моторе и почему при считывание эбу программой дэу сканер с помощью ккл-адаптера при достижении мотора 3500 об/мин программа начинает выдавать кучу ошибок: Неидентифицированная ошибка 120Н
Код 14 - Замыкание датчика температуры ОЖ
Неидентифицированная ошибка 180Н
Код 54 - Цепь регулировки содержания СО
Неидентифицированная ошибка 210Н
Неидентифицированная ошибка 240Н
Неидентифицированная ошибка 280Н
Код-19 Ошибка датчика синхронизации к/вала
Неидентифицированная ошибка 320Н
Неидентифицированная ошибка 404Н
Неидентифицированная ошибка 410Н
Неидентифицированная ошибка 420Н
Код 34 - МАР сенсор. Низкий уровень сигнала
Код 25 - Обрыв датчика температуры воздуха,хотя двигатель работает исправно чек не горит,может косяк в прошивке?

Сообщение от Иван86

Купил машину в 2013г. Нексия 2006г. а15мф евро 2 с одной лямбдой.При покупке бывший владелец сказал ездит на 92 стал ездить динамики вообще никакой расход 14л..Узнал про фишку, проверил ее, оказалось на 95.Переставил на 92 не понравилось,в итоге поставил на 95 и стал заправляться лукойл-экто. Сейчас,зимой расход 10.6,летом 8.8 по городу,трасса 6.5л. Стиль вождения агрессивный.Понял одно,если крутить этот мотор до 3500-4000 то жрет меньше.Единственное чего не понял,это почему стоят форсунки с такой производительностью на 1.5 литровом моторе и почему при считывание эбу программой дэу сканер с помощью ккл-адаптера при достижении мотора 3500 об/мин программа начинает выдавать кучу ошибок: Неидентифицированная ошибка 120Н
Код 14 - Замыкание датчика температуры ОЖ
Неидентифицированная ошибка 180Н
Код 54 - Цепь регулировки содержания СО
Неидентифицированная ошибка 210Н
Неидентифицированная ошибка 240Н
Неидентифицированная ошибка 280Н
Код-19 Ошибка датчика синхронизации к/вала
Неидентифицированная ошибка 320Н
Неидентифицированная ошибка 404Н
Неидентифицированная ошибка 410Н
Неидентифицированная ошибка 420Н
Код 34 - МАР сенсор. Низкий уровень сигнала
Код 25 - Обрыв датчика температуры воздуха,хотя двигатель работает исправно чек не горит,может косяк в прошивке?

это косяк в проводке!вибрации...

Мне кажется вряд ли дело в проводке т.к если подгазовывать до 3000-3200 этот косяк не всплывает, могу скинуть бин файл если пойму как его залить.Проверял 3 раза ошибки появляются на 3500.

- - - Добавлено - - -

https://cloud.mail.ru/public/659b3c06acb9/2.BIN
https://cloud.mail.ru/public/da7aa7d...0%B4%D0%B7.BIN
https://cloud.mail.ru/public/320a21b...%8D%D1%831.BIN
Это ссылки на бин файлы для дэу сканер где можно увидеть этот косяк.

Итак для начала после устранения течи из под прокладки топливного насоса расход составил 17,3 на 100 в городе по пробкам при температуре от -15 до -30. Пробег на машине 185500. На авто езжу месяц ищу проблемы и устраняю. Дальше буду писать об успехах.

Парни подскажите кто знает . увеличелся расход топлива бака хватало на450 км чейчас на300 кое как последнее что делал это ТО с заменой грм вот только топлевный не меняли движок работает норм. Ошибок нет машина 2013 года пробег 40 т.

Сообщение от КостяВС

Итак для начала после устранения течи из под прокладки топливного насоса расход составил 17,3 на 100 в городе по пробкам при температуре от -15 до -30. Пробег на машине 185500. На авто езжу месяц ищу проблемы и устраняю. Дальше буду писать об успехах.

Когда устранишь физические причины повышенного расхода топлива http://s2929.narod.ru/fotozr/214-249.htm (стр.223-224).
Тогда перепрограммируй ЭБУ на лучшую программу управления (прошивку) таким двигателем R-9F7 (т.е последнюю, финальную версию), можно у меня. Про саму прошивку на форуме тема аж в 2 частях, не считая подобных тем почти в каждой ветке, включая Кемеровскую).
Вообще как тут правильно неоднократно писали, что расход топлива категория философская! Можно сутками топить улицу у подъезда не покидая стоянки и жаловаться при том на гигантский расход
Имеет смысл главным образом сравнение расхода при прочих равных.

Помогите в проблеме!!! Вдруг резко увеличился расход топлива, где-то примерно с полгода назад. Машина 2006г.в 16 кл. По диагностике всё ок. Форсунки чистили,заменили свечи,масло, ВВ провода,датчик ОЖ,датчик всасываемого воздуха -до смешного сетку в баке...вобщем ничего не меняется. Движок работает отлично, Ксюха прёт, но вот 15-16 литров на сотню не устраивает. Прошлой зимой в 10/100км. укладывалась. Манера вождения не изменилась, пробок у нас нет. На последней диагностике отправили прошивать ЕБУ, но есть ли смысл? Ещё датчик абсолютного давления показывает на 1/3 больше нормы,откуда давление лезет не понятно,сказал поменять ремень ГРМ или может клапана накрылись -не вижу связи или может не понимаю. Конкретного ничего,как кот в мешке,кого слушать не понятно. К голове лезти страшно говорят может умереть.

Сообщение от светлая

Помогите в проблеме!!! Вдруг резко увеличился расход топлива, где-то примерно с полгода назад. Машина 2006г.в 16 кл. По диагностике всё ок. Форсунки чистили,заменили свечи,масло, ВВ провода,датчик ОЖ,датчик всасываемого воздуха -до смешного сетку в баке...вобщем ничего не меняется. Движок работает отлично, Ксюха прёт, но вот 15-16 литров на сотню не устраивает. Прошлой зимой в 10/100км. укладывалась. Манера вождения не изменилась, пробок у нас нет. На последней диагностике отправили прошивать ЕБУ, но есть ли смысл? Ещё датчик абсолютного давления показывает на 1/3 больше нормы,откуда давление лезет не понятно,сказал поменять ремень ГРМ или может клапана накрылись -не вижу связи или может не понимаю. Конкретного ничего,как кот в мешке,кого слушать не понятно. К голове лезти страшно говорят может умереть.

если ДАД врет-менять.возможно подсос воздуха вот и не верные показания.

Сообщение от светлая

клапана накрылись -не вижу связи или может не понимаю.

если впускной клапан пропускает, то давление из цилиндра будет попадать во впуск, и разряжение поднимется.

Как быть? т.е прошивку отложить в дальний ящик?