Двигатель 16V DOНC. Расход топлива.

Сообщение от AlexSnezh

Согласен, 402 - это вещь. Поэтому я на него и не жаловался никогда Я на третьей передаче как то трогался, и ничего. Авто было Волга 3110. А город действительно небольшой. В Челябинской обл. Снежинск называется. И расход я написал примерный. Заправил полный бак, проехал 200 км и заправил снова. Получилось, что долил 15 л Бензин покупаю на Лукойле, масло пользую Петро-Канада 5w30. У отца была Нексия в такой же комплектации, кушала примерно столько же. У товарища 16 клапанник в базе по трассе вообще в 5.5 укладывается. Сам видел показания на бортовике. Вот как то так.

Да, по трассе он (A15MF) достаточно экономный.
Правильно замерить расход-залить "под горло" и проехать n-ое кол-во км. и снова заехать на ту же заправку к тому же "пистолету" до полного-будет справедливый расход.
Большие расходы получаются-если прогревать долго, маленькие пробеги, "тошнить" на повышенной передаче и т.п.
Очень не любит этот мотор недогрева (в плане расхода). Да и степень сжатия-древняя по современным меркам (под узбекский самый нормальный бензин-80)

Сообщение от Конь в пальто

Да, по трассе он (A15MF) достаточно экономный.
Правильно замерить расход-залить "под горло" и проехать n-ое кол-во км. и снова заехать на ту же заправку к тому же "пистолету" до полного-будет справедливый расход.
Большие расходы получаются-если прогревать долго, маленькие пробеги, "тошнить" на повышенной передаче и т.п.
Очень не любит этот мотор недогрева (в плане расхода). Да и степень сжатия-древняя по современным меркам (под узбекский самый нормальный бензин-80)

То есть вы предлагаете его подчивать 80? Он же такой концерт будет устраивать когда зажигание буду выключать.... И сколько его по времени нужно греть?(У меня стоит автозапуск, грею минут 10, как раз пока иду от дома до машины). На повышенных не тошню(на 3 80 не езжу), переключаюсь равномерно, на 4-ю перехожу при 60 км/ч

Сообщение от AlexSnezh

на 4-ю перехожу при 60 км/ч

Рановато

если с горки, то вполне.

Сообщение от алекс04

если с горки, то вполне.

Хм-м. Не понял

Сообщение от AlexSnezh

То есть вы предлагаете его подчивать 80? Он же такой концерт будет устраивать когда зажигание буду выключать.... И сколько его по времени нужно греть?(У меня стоит автозапуск, грею минут 10, как раз пока иду от дома до машины). На повышенных не тошню(на 3 80 не езжу), переключаюсь равномерно, на 4-ю перехожу при 60 км/ч

Для 80 есть режим (октан корректор-фишка под 80 ). Но я не предлагаю 80...(Я просто посетовал, что он больше спроектирован под этот бензин) Греть лучше всего в движении.
Я вообще сам делаю так-завел минуту масло разогнал и двинулся (не тапка в пол, а неспеша) В морозы можно чуток подольше.
Но если есть автозапуск и жаба не душит за бензин, то можно и слегка прогреть-и садится уже в теплую машину-но тогда общий расход будет очень большой... К примеру у таксистов средний расход не такой большой-потому что двигатель не успевает остыть.

Сообщение от сколя

Хм-м. Не понял

ну если скорость 60, едем с горки, педаль газа отпускаем, впрыск - ноль.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Конь в пальто

Для 80 есть режим (октан корректор-фишка под 80

ни разу не видел. видел под 87.

- - - Добавлено - - -

хотя не, есть и под 83.


- - - Добавлено - - -

но ни 83, ни 87-й бензин в России не выпускался.

- - - Добавлено - - -

если исходить из того, что GM американская фирма, то их 87-й бензин (а там он был) это наш 90-й
83-й, по нашему 86. опять-же ни тот, ни другой у нас не выпускался.

http://www.subaru-faq.ru/faq/index.php?ELEMENT_ID=108

- - - Добавлено - - -

таким образом ни о каком 80-м бензине речь не идет.

Сообщение от алекс04

если исходить из того, что GM американская фирма, то их 87-й бензин (а там он был) это наш 90-й
83-й, по нашему 86. опять-же ни тот, ни другой у нас не выпускался.

http://www.subaru-faq.ru/faq/index.php?ELEMENT_ID=108

- - - Добавлено - - -

таким образом ни о каком 80-м бензине речь не идет.

А то, что узбеки его дефорсировали под свой бензин?
И потом-методики определения ОЧ бензина разные...

Сообщение от Конь в пальто

свой бензин?

да такой-же у них бензин. советской закалки. всётаки одной страной были когда-то.

- - - Добавлено - - -

а вот за корею не уверен. вот там может и другие октановые числа.

Сообщение от Конь в пальто

А то, что узбеки его дефорсировали под свой бензин?
И потом-методики определения ОЧ бензина разные...

Так же с аккумуляторами-Ток холодной прокрутки По Госту и немецкой системе (Din)-300 А по Европейской (En) тоже самое, но уже 550, а по американской(SAE) -уже 600 А Всех запутали проклятые буржуины )) Думается и с фишками так же. Узбеки прошивки же сами писали (хоть и кривые)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

да такой-же у них бензин. советской закалки. всётаки одной страной были когда-то.

Такой то такой-только вот бытует мнение, что 76-80-83 у них самый лучший. Вот и стараются все под него, так сказать...