У меня нервы не железные, чую что лямбду буду менять, но для начала сделаю сам диагностику, жду шнур с Китая, вобщем если лямбду сменю, то отпишусь о результатах.
Поиск
99сказали спасибо
У меня нервы не железные, чую что лямбду буду менять, но для начала сделаю сам диагностику, жду шнур с Китая, вобщем если лямбду сменю, то отпишусь о результатах.
Готовь 3.5 рупий.)) да и чек бы горел еслиб она наелась. Прокатиться по трассе и потратить 300р. для проверки это намного дешевле лямбд зонда.Сообщение от perchic1
по- подробней можно? Какой шнур, куда подключать, как диагностировать?
Можно, но в др теме.(в личке смотри)
Народ, что за флуд, какое нах метро, про расход пишем.
Последний раз редактировалось perchic1; 27.12.2012 в 15:00.
Ну, про расход, так про расход - Fuck Fuel Economy.
Вся прошлая неделя при забортном морозе от -15 до -23'C... а я теплолюбивое животное*
грею подолгу - до 71'C;
про "четвёртую" передачу вообще забыл (а ведь есть ещё и "пятая", но тоже не пользовался), если еду то обороты не меньше 3000;
масса коротких перебежек по городу: от 2 до 5км, реже 8-10км;
если кого-то жду - не глушусь и по полчаса (ибо холодно, и FFE);
расход на ХХ - 0.7л/ч;
по итогам недели, расход на сотню приближался к 18л.
*Вообще, начиная с 01 декабря, статистика поездок примерно такая: 800км за 56 часов.
Так вот и получается такой расход по тому что больше стоим чем ездим, а то некоторые пишут что это капец как много машина неисправна и т.д. Тут у вас получается средняя скорость 14км/час. получается 1-2 передача "образно"
это будет здорово!
Здорово?
Мужики Вы когда последний раз в метро были?
Я то пару раз в году в нём езжу, обычно в зюзю бухой из гостей каких нибудь.
А вот жена каждый день на работу добирается ,и говорит что у шпрот в банке лица гораздо счастливее,чем у пассажиров метро этого.Даже на конечной бывает с первого раза не получается попасть в вагон.
Не знаю байка это или нет но у нас говорят что в Московском метро только приезжие ездят.((
Врут нагло. Приезжие на меринах гарцуют!!! )))
Ваши права
