99сказали спасибо
Если смотреть на мгновенный расход и тошнить как пенсия то средний расход выростает причем значительно а когда раскручиваешь мотор до 3000 об. потом переключаешся средний расход падает проверено и не раз. Мгновенный расход контролирую лишь при равномерном движении в потоке или на трассе тогда помогает немного экономить. Улаживался в городе в 7,9л на сотню зимой. (без пробок но кучей светофоров)Сообщение от Hapson
В раздел по чип-тюнингу сходи! Там тебе расскажут.....
Как-же я тогда укладываюсь в те же нормы? Средний расход зимой меньше 10( бывало и меньше 7 за поездку), летом меньше 8. Переключаюсь при 2000 а чаще и меньше... Почти холостыые всегда на ходу. Бензин 80.
Блин, я не знаю как вы так в такие цифры укладываетесь, но у меня в морозы за -20 до 16 литров и даже больше доходило... Движение конечно же по пробкам зверским (на работу есть подъем с большим градусом около 1 км длиной, вот его весь дергаясь на первой передаче, и подъезд к нему тоже 1 км на первой передаче), дорога от дома до работы 10 км, еду около 45 минут в среднем, если ехать ночью - можно минут за 15-20 доехать (так чтобы было представление о пробке). Прогреваю недолго, минут 5 утром и вечером соответственно.
Диагностика, конечно же, ничего не показала, форсунки почистили, свечи поменяли, провода сказали хорошие... Я хз прям...
Сейчас, когда до -5 упало - до 13-14 вроде бы опустился расход. Поставил вот фишку неделю назад на 95 (до этого не было фишки), не знаю, по ощущениям нет особо разницы. Заправляюсь на Газпроме, последний раз залился на пробу на Татнефти, разницы не ощутил, заливаю 92-й.
может я сейчас сморю бред но вот я че подумал на наших отечественных есть адсорбер системы улавливания паров бензина а на нексии я его не видел может из за этого такой расход
есть он
На некоторых есть, на некоторых нет
Либо стоит система улавливания паров с адсорбером, либо просто клапан на баке.
на его машине точно есть
Может дело в прошивке? у меня прошивка ТВИН4. Когда начинаю ездить в таком режиме то средний расход выростает до 12 литров на сотку (зимой естественно) когда начинаю крутить мотор до 3000 об то расход получается меньше парадокс. Я не говорю что я постоянно езжу на таких оборотах просто при разгоне стараюсь быстро набрать скорость а потом на соответсвующей передаче поддерживаю не высокие обороты достаточные для определенной скорости потока. ( да еще у меня форсунки стоят бош110 и тяга не очень по сравнению с оригинальными ,хотя это субъективно, потому и кручу поболе. Думаю сменить прошивку на R9.
Ваши права
