Двигатель 16V DOНC. Расход топлива.

Последний замер!
457км - 42.22л =9.24л/100км
Смешанный режим, 2/3 по трассе!

Но заправлялся в два захода, 16.5 и 25 л примерно!

С вероятностью 95 процентов в первый раз был недолив 1-2 л!
Надо было ехать за город по трассе, а проверенные заправки были не попути, а единственная заправка по пути с нормальным бензом с недоливом, всегда!

Наверное действительно контакты. В выходные в гараже гляну. Кстати, а ведь правы бали мужики! Если мотор держать под оборотами, расход ощутимо меньше! Я имею в виду, что 4-ю до 100-105 км/ч держим, да и остальные передачки попозже переключаем.

Расход топлива - это самая длинная и долгоживущая тема форума. Сравнивать расход в разных городах бессмысленно - в Москве например в пробках больше расход чем в скажем у нас в Туле. То же можно сказать и про время года, давление в шинах, загруженность машины, стиль езды. На датчик уровня топлива особо не рассчитывать - у него погрешлость литра 4, не меньше, засекал по бортовому компьютеру.

Наверное действительно контакты. В выходные в гараже гляну. Кстати, а ведь правы бали мужики! Если мотор держать под оборотами, расход ощутимо меньше! Я имею в виду, что 4-ю до 100-105 км/ч держим, да и остальные передачки попозже переключаем.

Это если вваливать постоянно. При спокойной манере, чтобы между ногой и "газом" не раздавить воображаемое яйцо: 3-40 км/час, 4 или 5- 60 км/час (7,5 л/100 км, смешанный цикл, не Москва , зима).

Пробовал и не вваливать. (Правда у нас в Москве это не всегда возможно!) Однако расход остаётся неизменным. А самый кайф - при поездках на дачу тошнить 100-120. Стрелка даже не шевелиться!

(7,5 л/100 км, смешанный цикл, не Москва , зима).

Это можно сказать идеальный расход, у меня по Туле с такими переключениями зимой 9,5 выходит, правда с учетом прогрева машины около 2-3 мин и поездки около 15км. По трассе засекал где-то 6.5 выходит летом.

Последний замер: Самара-Киров, 900км. , 68л., т.е. 7.5л. на сотню, скорость 120-140, за бортом -10, двигатель максимум 83.

Здесь есть интересная статья про расход - http://biotoplivo.blogspot.com/2007/12/blog-post_09.html
У себя уменьшил расход грамотным управлением печки и более плавным вождением.
В выходные собираюсь утеплить капот.

Про напильник- супер....

+1 про напильник тема....тык надо и по поршням и по цилиндрам пойтись...драчёвым..авось масло перестанет кушать ..а заодно и бензин...