У меня за 3 года "испарилось" всего грамм 200 и то после поездки на юг. Считаю это много, где то утекает.Сообщение от Duvet's_Co
У меня за 3 года "испарилось" всего грамм 200 и то после поездки на юг. Считаю это много, где то утекает.Сообщение от Duvet's_Co
а сливной краник достачно прочный?
в смысле допускает многократные открывания-закрывания?
может и сломаться, с ним аккуратно.
Желательно купить новый перед заменой. Стоит в пределах 100 рублей, зато поможет сэкономить время при поломке старого.Сообщение от kofein
Я свой с третьего раза только смог закрутить нормально, капал антифриз.
я просто как купил туда даже не смотрел! возможно с завода недолили! антифриза было примерно на отметке минимум! и вроде нигде не течет, все просматривал...Сообщение от Romualdo
Не забудьте, что уровень надо смотреть на ХОЛОДНОМ двигателе. Если на холодную у вас на отметке min, то ничего страшного.Сообщение от LUkAS
ну это само собой понятно!!!Сообщение от Romualdo
![]()
Люди разные и знания об устройстве автомобилей тоже различаются. В соседней теме спрашивали, можно ли вообще без ОЖ ездить...Сообщение от LUkAS
ну это да! я где-то в интернете читал про чудика, который начитавшись форумов и интернета, залил в свой бензиновый лансер (вроде лансер, точно не помню) дизельного топливаСообщение от Romualdo
! и потом пишет - что ж вы тут пишите что на солярке и тяга лучше и расход меньше
... проехал он чуток и движок заклинило... Вот такая история блин, хоть верь хоть не верь! ???