Антифриз , Тосол и система охлаждения

Я отсоединял верхний шланг обратки с радиатора со стороны расширительного бачка и глушил его. Вместо него одевал шланг от обыкновенного ручного шинного насоса и качал. Не помню сколько, но ОЖ выливалась. Это после того, как через краник жидкость перестала сливаться.

Сообщение от SPE@KER

Хм, а когда я спрашивал, как это сделать, почему же Вы мне не выдали список множества вариантов??? В процессе обсуждения был только один вариант - краник печки, но он меня не устраивал, потому что нет ямы (а во дворе заниматься этим вообще как-то неудобно) и боялся поломать краник (говорят, это сделать проще простого). Ну хотя бы сейчас расскажите хотя несколько вариантов из множества!

Читайте выше! Я давал совет по кранику РАДИАТОРА а не печки.

Сообщение от DrDemon

Читайте выше! Я давал совет по кранику РАДИАТОРА а не печки.

Пардон, не правильно выразился, я этот краник и имел ввиду, который в правой стороне радиатора... Про краник печки не знал, и об этом варианте не думал! Ну хорошо, а ещё парочку из МНОЖЕСТВА вариантов???

Ды хоть с радиатора печки патрубок сдернуть, хоть выдуть вконце концов. Знаете, если отвечать на такой сарказм, то можно посоветовать снять шлангис бачка. один шланг заткнуть, в другой дуть, а из третьего потечет XD Зачем из вопроса "как слить немноо жижки?" раздувать такую проблему?

Сообщение от DrDemon

Ды хоть с радиатора печки патрубок сдернуть, хоть выдуть вконце концов. Знаете, если отвечать на такой сарказм, то можно посоветовать снять шлангис бачка. один шланг заткнуть, в другой дуть, а из третьего потечет XD Зачем из вопроса "как слить немноо жижки?" раздувать такую проблему?

Всё просто, у меня встал такой вопрос, я его задал здесь, его обсуждали две недели, за что всем огромное спасибо, были варианты: краник радиатора (почему нет, описано выше), трубочка и вдуть в бачок (я это сделал, но таким образом удалось слить только 200 гр.) и вроде как и всё. Я решаю эту проблему, описываю свой вариант и только после этого тут заявляется: существует МНОЖЕСТВО вариантов, а выбран не самый лучший, это-то меня и задело! Когда проблема стояла - вариантов не было, когда проблема решена - их сразу куча. Ничего личного, я прицепился не конкретно к Вам, а к Вашему множеству вариантов!

2 раз в год перед зимой и летом шприцом с расширительного бачка сливаю тосол и заливаю новый, он после кипения в пробках преврашается в мутную жижу что ни есть гуд для сальника помпы и накипи на движке, а так он обновляется. по идее надо сливать его 1 раз в 3года и заливать новый... но очень лениво

Сообщение от leks_2000

2 раз в год перед зимой и летом шприцом с расширительного бачка сливаю тосол и заливаю новый, он после кипения в пробках преврашается в мутную жижу что ни есть гуд для сальника помпы и накипи на движке, а так он обновляется. по идее надо сливать его 1 раз в 3года и заливать новый... но очень лениво

Антифриз кипеть не должен нигде. Если антифриз мутнеет, то замена его в расширительном бачке это мёртовму припарка.

Сообщение от Romualdo

Антифриз кипеть не должен нигде. Если антифриз мутнеет, то замена его в расширительном бачке это мёртовму припарка.

+1. ри помутнении и изменении цвета необходимо менять с промывкой дистиллировкой

у меня залит тосол ,, хочу залить антифриз ... обязательно ли промывать ???

Сообщение от Jekee

у меня залит тосол ,, хочу залить антифриз ... обязательно ли промывать ???

ДА!