SOHC - 8 клапанов. Расход топлива.

В принципе, ничего смертельного от того, что останется немного старого масла не случится. Но лучше таки постараться, чтоб слилось как можно больше. Если есть возможность оставить стекать на полчаса-час, лучше так и сделать.

Что касается бенза, так либо выкатай 92й пока лампочка не загорится, залей полный бак 95го и переставь фишку. Либо залей 95го в бак примерно столько же, сколько осталось 92го, а после следующей заправки 95м переставляй фишку.
Если немного проедешь на 95м без перетыкания фишки ничего смертельного не случится если гари не давать мотору.

Сообщение от VaneZ

это как вопрос с бензином, который меня всегда волнует)))
как перейти с 92 на 95?) в безнобаке же еще остается 92ой бенз... т.е. сливать как-то надо? или фиг с ним и пусть перемешивается?!)

Ух повеселил !!!

Бояться смешать бензин - это за гранью!.. 66-й, 76-й, 80-й, 95-й, дизтопливо, ацетон, скипидар - все это отлично смешивается! И Нексия с твоим движком на этом всем отлично поедет. Только на дизеле и скипидаре с ацетоном - в смесе с бинзином как раз только (хотя-бы 50 на 50). А бензин - любой. Вопрос только ровности работы и динамики.

Да. И нафига тебе 95-й то с твоим движком

Сообщение от AKWoland

Что касается бенза, так либо выкатай 92й пока лампочка не загорится, залей полный бак 95го и переставь фишку. Либо залей 95го в бак примерно столько же, сколько осталось 92го, а после следующей заправки 95м переставляй фишку.
Если немного проедешь на 95м без перетыкания фишки ничего смертельного не случится если гари не давать мотору.

у меня фишка - это спорт\эконом)
и в кардокторе говорили, что можно на любом ездить без каких-либо манипуляций)
но меня всегда в этом плане заставляло задуматься масло)
процедура его смены
там же и промывку нужно прогнать и то и се)))
вобщем... дурак, да

- - - Добавлено - - -

Сообщение от s3.14rt

Да. И нафига тебе 95-й то с твоим движком

да, на самом деле, просто интересно, как же перейти с одного на другой
может когда-нибудь заправлю 95 попробовать))))

Сообщение от VaneZ

может когда-нибудь заправлю 95 попробовать))))

На нашем моторе разницы почти не заметно, ибо степень сжатия для 95го маловата. По деньгам выходит так же, едет не лучше. А вот на левый 95й нарваться легче, чем на левый 92й.

VaneZ, во-первых, не стоит промывать при смене масла. Это только вредно для двигателя.
А во вторых, 95-й бессмысленен при степени сжатия 8.5. Хочется экспериментов - уж лучше и 95-й, и 80-й попробуй!

Промывки, которые продаются в магазинах для двигателя вредны и когда меняешь масло на такое же, какое и было - смысла в ней нет, кроме случаев когда в моторе масло превратилось в солидол, хотя в таких случаях разборку и деффектовку в пору делать.
Если же заливается масло другого производителя или типа, то достаточно просто в следующий раз поменять масло пораньше.

Сообщение от AKWoland

На нашем моторе разницы почти не заметно, ибо степень сжатия для 95го маловата. По деньгам выходит так же, едет не лучше. А вот на левый 95й нарваться легче, чем на левый 92й.

это да, читал много где, что 95ого левого намного больше, чем левого 92ого
точнее, что 95ый это чаще всего 92ой с присадками

- - - Добавлено - - -

Сообщение от s3.14rt

VaneZ, во-первых, не стоит промывать при смене масла. Это только вредно для двигателя.
А во вторых, 95-й бессмысленен при степени сжатия 8.5. Хочется экспериментов - уж лучше и 95-й, и 80-й попробуй!

понятно)
эхх... не сделаю я спорт-кар из нее

VaneZ, ооо кунцево, я из солнцево! че давай встретимся гляну 8-клапанную. прокатишь, и я тя! сравнить мне интересно =) и да - наши брички не ЛяФеррари!

Сегодня проверил расход по трассе, на зимней резине нокиан хакка 8, при скорости от 90-110 км/ч, составил 6,5 литра на сотню! Так же как и летом на летней резине. Я доволен))

Евгений35, по трассе и у Хаммера, и у Шевроле Тахо расход кажется нормальным, в сравнении с городским режимом.