Like Tree117сказали спасибо

SOHC - 8 клапанов. Расход топлива.

Страница 126 из 169 ПерваяПервая ... 2676116124125126127128136 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,251 по 1,260 из 1714

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    AKWoland
    Старожил
    Цитата Сообщение от VaneZ Посмотреть сообщение
    может когда-нибудь заправлю 95 попробовать))))
    На нашем моторе разницы почти не заметно, ибо степень сжатия для 95го маловата. По деньгам выходит так же, едет не лучше. А вот на левый 95й нарваться легче, чем на левый 92й.

  2. #2
    VaneZ
    Участник
    Цитата Сообщение от AKWoland Посмотреть сообщение
    На нашем моторе разницы почти не заметно, ибо степень сжатия для 95го маловата. По деньгам выходит так же, едет не лучше. А вот на левый 95й нарваться легче, чем на левый 92й.
    это да, читал много где, что 95ого левого намного больше, чем левого 92ого
    точнее, что 95ый это чаще всего 92ой с присадками

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от s3.14rt Посмотреть сообщение
    VaneZ, во-первых, не стоит промывать при смене масла. Это только вредно для двигателя.
    А во вторых, 95-й бессмысленен при степени сжатия 8.5. Хочется экспериментов - уж лучше и 95-й, и 80-й попробуй!
    понятно)
    эхх... не сделаю я спорт-кар из нее

  3. #3
    ZiminV
    Участник
    VaneZ, ооо кунцево, я из солнцево! че давай встретимся гляну 8-клапанную. прокатишь, и я тя! сравнить мне интересно =) и да - наши брички не ЛяФеррари!

  4. #4
    s3.14rt
    Старожил
    VaneZ, во-первых, не стоит промывать при смене масла. Это только вредно для двигателя.
    А во вторых, 95-й бессмысленен при степени сжатия 8.5. Хочется экспериментов - уж лучше и 95-й, и 80-й попробуй!

  5. #5
    AKWoland
    Старожил
    Промывки, которые продаются в магазинах для двигателя вредны и когда меняешь масло на такое же, какое и было - смысла в ней нет, кроме случаев когда в моторе масло превратилось в солидол, хотя в таких случаях разборку и деффектовку в пору делать.
    Если же заливается масло другого производителя или типа, то достаточно просто в следующий раз поменять масло пораньше.

  6. #6
    s3.14rt
    Старожил
    Цитата Сообщение от VaneZ Посмотреть сообщение
    это как вопрос с бензином, который меня всегда волнует)))
    как перейти с 92 на 95?) в безнобаке же еще остается 92ой бенз... т.е. сливать как-то надо? или фиг с ним и пусть перемешивается?!)
    Ух повеселил !!!

    Бояться смешать бензин - это за гранью!.. 66-й, 76-й, 80-й, 95-й, дизтопливо, ацетон, скипидар - все это отлично смешивается! И Нексия с твоим движком на этом всем отлично поедет. Только на дизеле и скипидаре с ацетоном - в смесе с бинзином как раз только (хотя-бы 50 на 50). А бензин - любой. Вопрос только ровности работы и динамики.

    Да. И нафига тебе 95-й то с твоим движком

  7. #7
    Евгений35
    Старожил
    Сегодня проверил расход по трассе, на зимней резине нокиан хакка 8, при скорости от 90-110 км/ч, составил 6,5 литра на сотню! Так же как и летом на летней резине. Я доволен))

  8. #8
    Antipin
    Старожил
    Евгений35, по трассе и у Хаммера, и у Шевроле Тахо расход кажется нормальным, в сравнении с городским режимом.

  9. #9
    VaneZ
    Участник
    Цитата Сообщение от Евгений35 Посмотреть сообщение
    Сегодня проверил расход по трассе, на зимней резине нокиан хакка 8, при скорости от 90-110 км/ч, составил 6,5 литра на сотню! Так же как и летом на летней резине. Я доволен))
    а у меня вот чота почти всегда расход 10-11 литров на 100 км
    т.е. бака хватает на 400 - 410 км в среднем почти до красной лампы

    - - - Добавлено - - -

    стоп-стоп-стоп....
    так, наверное, когда лампа загорается - это еще не 40 литров... да?!)
    бак всего 40 литров.. а лампа загорается где-то на 5-6 ? помню так на тазах было))
    ... т.е. у меня выходит 36 литров на 400 км? .... ммм ) уже лучше

    - - - Добавлено - - -

    вот кто как мерил аппетит лошадки?
    вычитывал много вариантов, но большинство приводят к результату, который получен, когда кони сферические и двигаются в вакууме)

  10. #10
    s3.14rt
    Старожил
    Цитата Сообщение от VaneZ Посмотреть сообщение
    а у меня вот чота почти всегда расход 10-11 литров на 100 км
    т.е. бака хватает на 400 - 410 км в среднем почти до красной лампы

    - - - Добавлено - - -

    стоп-стоп-стоп....
    так, наверное, когда лампа загорается - это еще не 40 литров... да?!)
    бак всего 40 литров.. а лампа загорается где-то на 5-6 ? помню так на тазах было))
    ... т.е. у меня выходит 36 литров на 400 км? .... ммм ) уже лучше
    Бак 50 литров на Нексии.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от VaneZ Посмотреть сообщение
    вот кто как мерил аппетит лошадки?
    вычитывал много вариантов, но большинство приводят к результату, который получен, когда кони сферические и двигаются в вакууме)
    Льешь полный бак и обнуляешь пробег. Ездишь до лампочки. Снова льешь полный - смотришь сколько км. прошел и сколько в бак залилось (т.е. сколько сжег). Делишь, получаешь расход.

Похожие темы

  1. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 08.09.2017, 10:54
  2. [Инструкция-отчёт] Установка тахометра на Nexia SOHC (8 клапанов)
    от Shidla в разделе Ответы на вопросы по тюнингу
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 31.10.2013, 20:47
  3. большой расход топлива и стук клапанов
    от vinya111 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 15.07.2012, 14:44
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 27.11.2009, 18:27
  5. Надо ли на SOHC 8 кл регулировать зазор клапанов?
    от Чехов в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 16.05.2007, 21:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •