т.е. без доработок подойдут только родные форсунки?
117сказали спасибо
т.е. без доработок подойдут только родные форсунки?
на старые 8-кл движки ставят 502-е в замен старых, когда родные начинают течь. но (по опыту) сейчас стал ставить на машины 2000 года и старше. только одна машина попалась 2001 года, у которой потребовалась замена.
все, кому заменил, почувствовали снижение расхода и улучшение пуска. НО это машины 15 летние и старше.
зачем менять на 5 летней? не понимаю.
я не меняю, я 2 хозяин, вот и спрашиваю задними путями-могли форсунки поменять или нет . ну ё моё. и именно на A15SMS
пробки у нас как и везде - до работы, после работы, во время аварии и обед. площадь не имеет значения. мне когда показали свердловские пробки на выходные - я не понял о чем речь. пара машин на светофоре.
Зато у нас город длинный как колбаса и есть несколько ключевых перекрестков, через которые придется ехать практически куда бы ни собрался ехать. Соответственно пробки образуются только там, но из-за них стоит весь город в часы пик.
одна из пробок попутных вечером
http://freefh.ru/files/e1078bf59a
большой расход 45 литр на 250км по городу на 4 дня грею по 3 минуты и в путь потихоньку морозы -16 град. свечи белые подскажите что делать?по описанию богатая смесь. машина н-150 8 кл. а15смс 2010г проб.47тыс термос на 92 град. летом по городу 10-11 литр, трасса 7 лит .
gasat, Я при большом расходе первым делом смотрел сигнал с лямбда-зонда- особенно со второго(если машина не прошита), давление бензина, электрику - точней катушку. Белые свечи - это вроде бедная смесь (искать подсос воздуха и смотреть давление бензина).