SOHC - 8 клапанов. Расход топлива.

Сообщение от AKWoland

Кстати по трассе если разгоняться больше примерно 120км/ч расход возрастает очень заметно. Сказывается то, что возрастает сопротивление воздушного потока, а крутящий момент за отметкой в 4000об/мин начинает резко падать. При 140км/ч уже даже на пятой стрелка где-то в районе этой отметки держится. Разгонял из чисто познавательного интереса до 180, но там уже по поведению стрелки топлива можно предположить, что в бензобаке дыра. Да и страшно.

В анапу мотался 110-120 ехал, т.к. до этого пробывал 160 км\ч на прогоне в 400км проехать расход получился афигенный 10 л\100км

Сообщение от AKWoland

Я так понимаю, сказывается наличие ЕГР, катализатора и прочей евро хрени. Моя без всего этого хлама 180 выдает не могу сказать чтобы легко, но факт такой имеется.

На Евро-2 180 с натугой под горку
И это предел наверно

2000г евро-2???

Сообщение от AKWoland

2000г евро-2???

Да по ПТС

Сообщение от mforce

На Евро-2 180 с натугой под горку
И это предел наверно

Поначалу я мог разогнать только до 175, казалось что предел, следующий раз уже было 180 и стрелка тряслась на месте, думал ну всё, вот предел, ан нет, последний раз уже 195. Вот как то так.

Сообщение от mforce

Да по ПТС

А Вы, товарищ Тесла, главное на заборах надписи не читайте
У тебя такой же Евро-0, как и у меня. Если конечно замены двигателя не было.

Сообщение от Евгений35

Поначалу я мог разогнать только до 175, казалось что предел, следующий раз уже было 180 и стрелка тряслась на месте, думал ну всё, вот предел, ан нет, последний раз уже 195. Вот как то так.

Мне уже страшновато стало, самое оптимальное 120-150.Обкатаю 14 катки еще разок в след году попробую.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AKWoland

А Вы, товарищ Тесла, главное на заборах надписи не читайте
У тебя такой же Евро-0, как и у меня. Если конечно замены двигателя не было.

На нормы Евро в России всем глубоко по барабану и мне соответственно.
Самое главное г15мф надежнейший движок и меньше душащих катализаторов.

Сообщение от mforce

и меньше душащих катализаторов.

Не то, чтобы меньше, до 03го или 05го года их там не было совсем.
А что касается экологии, так мое мнение такое: пока не наведут порядок с грузовым транспортом, с легковым за экологию бороться бесполезно. На некоторые тягачи или дизельные автобусы как посмотришь, так они за 10 минут выбрасывают в атмосферу больше говна, чем десяток старых жигулей. В потоке с ними рядом ехать вообще невозможно.

Сообщение от AKWoland

Не то, чтобы меньше, до 03го или 05го года их там не было совсем.
А что касается экологии, так мое мнение такое: пока не наведут порядок с грузовым транспортом, с легковым за экологию бороться бесполезно. На некоторые тягачи или дизельные автобусы как посмотришь, так они за 10 минут выбрасывают в атмосферу больше говна, чем десяток старых жигулей. В потоке с ними рядом ехать вообще невозможно.

Верно подмечено.

Не радует расход. Последний раз заправлялся до щелчка 92, проехал (на зимней резине уже) 400км еле-еле. Прескорбно...