SOHC - 8 клапанов. Расход топлива.

qwests,
гофру дырки в патрубке не заменят... патрубок сверху продувает встречный поток воздуха и всеравно на впуск идет холоднй почти уличный воздух... вывод гофры под термоэкран позволяет тянуть не уличную температуру а прогретый выхлопом воздух.

Ты не дросель будешь обводить а бачек... просто с бачка верхний патрубок отрезать, вставить болт с фум лентой и обжать хомутом, врезаешь тройник с нужными штуцерами ниже чем бачек ож и все. при желании шланг перетыкаешь обратно(длинны хватает) и заглушку с верху переносишь вниз.(лично я так перед каждым летом делаю чтобы система лучше охлаждалась и карлосн меньше срабатывал. но это не обязательно перегрева всеравно не будет)


Резистор не выход... геморой еще тот. надо нормальный датчик температуры искать.

по поводу бака - внутри там есть какието тонюсинькие резиновые шланги(выглядит это как два рядом стоящих стакана и трубка из одного в другой) но походу они толком не работают, или работают крайне не оперативно.

и что бы вы думали.
тут случилась проблема с замком зажигания.
http://www.nexia-club.ru/f/elektroob...azhiganiya/p58
ну, пока ездил - купил свечи дврм 17 - на есперо подходят. ну эсперо почти нексия -взял.
пока с замком возился, сделал контакт. попробовал завезти - раза 3-4 завел с перерывами. вроде заводится.
пошел свечи менять - 1 провод снял -контакт остался на свечи. хорошо что гараж бетонный -сильнее чем я.
снимаю 2 -мокрая. ну, думаю-хана форсунке. ну надо же. 3 -нормально. 4 -тоже мокрая. как везет сегодня.(провод обратно вставил -удачно - не искрит)
ну что, новые ввернул. хотел почистить салон - розетка не подошла(не евро), тут че-то динамик сзади молчит,хм- оказывается не подключен, а вроде когда брал -работал-посмотрел -клеммы обломаны -нифига себе. в догадках весь.
собрался выезжать-солнце, воскресенье, хоть это радует и вдруг чувствую -машина без дрожи в ногах сдает назад.
думал -показалось-еще раз -нормально.
выехал с места трогаюсь - нет дрожжи. свечи видать сдохли и не сказали, а я тут бисер мечу-сцеплением играю по пробкам, тросик газа натягиваю.
век живи-век учись.

Подскажите,расход был в пределах нормы 10 литров на 100 км по городу.Потом резко вырос с приходом холодов,грешил на прогревы\пробки и т.д
И анализируя происходящее вспомнил вот что.
поехал в гараж,у гаража крутой уклон и что бы заехать задом нужно достаточно сильно давить газ + в конце поребрик из за чего нужно еще газануть нехило,после того как заехал выключил зажигание и ощутил арамат тухлых яиц,пахло отвратительно и мерзко)
думал что немного подпалил сцепление но запах не тот,вопрос связано ли это? или бредни

Сообщение от qwests

свечи видать сдохли и не сказали, а я тут бисер мечу-сцеплением играю по пробкам, тросик газа натягиваю.

qwests,
регламент глянь по замене свечей и вв проводов. свечи желательно каждые 10-ть тысячь менять, провода 30.

- - - Добавлено - - -

Izh_Noob,
Ууу.... и в тысячный раз про расход - утепляй морду и капот, переноси обратку с дросельной заслонки ниже расширительного бачка.

Запахи никак не связаны....Но давно заметил что любая чрезмерная нагрузка на этот горе двигатель выливается в огромный расход.

IlyaD43, чип не изменил ситуацию?

Сообщение от alro1705

IlyaD43, чип не изменил ситуацию?

стала лучше ехать, но расход не упал
у меня вообще 12-13 как с автосалона купил так и не падает.

Сообщение от IlyaD43

стала лучше ехать, но расход не упал
у меня вообще 12-13 как с автосалона купил так и не падает.

Термостат держит? За сколько машина прогревается на хх? У меня сегодня утром был пуск при температуре ОЖ +6 градусов, через 4 минуты было +45. Термостат менял прошлой зимой. Вместо штатного на 87 градусов поставил на 92 градуса.

Russian kartonka использую при морозах ниже 10 градусов.

daemon2410,
прогревается моментально. термос штатный рабочий. морда вся укутана.
за 10-ть минут на автозапуске и включенной печке на 2-ю скорость при морозе до -30 прогревается гдето до 50ти градусов(отрыв стерлки с нуля гдето на 5 мм) После начала движения через 10 минут уже рабочие 90

Расход с приходом холодов у меня от летнего не меняется )))

значит или ездишь агрессивно или на заправках в республике Коми сильно не доливают.

киров не в коми, а в кировской области. как только не ездил... и пенсионерил и обычно динамично... всеравно не падает...
по трассе гдето 8-мь если не топить.

если ездить очень динамично то расход к 13-14 )) а если конкретно топить то охохо))

Забей тачка с гуром + движок сам по себе проглот.. не я один мучаюсь.. у когото 15-20 литров расходы.. узбеки че )))