SOHC - 8 клапанов. Расход топлива.

Запорные клапана форсунок.

Снимаешь рампу с форсунками, кладешь ее так, чтобы было видно, но вместе с тем, чтобы в случае чего бенз из форсунок не лился абы куда. Включаешь зажигание. Бензонасос нагнетает давление, а ты тем временем смотришь форсунки. Если из какой-то потек бенз - все, клапан не держит. Значит либо чистить, либо (что более вероятно) - менять.

Вот ТУТ почитай, достаточно по теме написано.

Сообщение от Виталёк

Запорные клапана форсунок.

Снимаешь рампу с форсунками, кладешь ее так, чтобы было видно, но вместе с тем, чтобы в случае чего бенз из форсунок не лился абы куда. Включаешь зажигание. Бензонасос нагнетает давление, а ты тем временем смотришь форсунки. Если из какой-то потек бенз - все, клапан не держит. Значит либо чистить, либо (что более вероятно) - менять.

Вот ТУТ почитай, достаточно по теме написано.

проверил,ничего не льется...
а надо было заводить мотор или просто зажигание включить?

Сообщение от volex

это как?где там их клапана?

а зачем так долго греешь? сейчас морозов нет,минуту погрел и достаточно.

а надо было заводить мотор или просто зажигание включить?

Интересно, как ты планировал завести мотор, если у тебя форсунки из впускного коллектора выкручены? ??? :o

Сообщение от Виталёк

Интересно, как ты планировал завести мотор, если у тебя форсунки из впускного коллектора выкручены? ??? :o

ясно..ну я зажигание включал,ничего не протикало..в чем бы еще проблему поискать..

Даж не знаю...

Слушай... А ты уверен, что топливная система герметична?

Потому что при таком расходе должны быть либо ярко выражены какие-то неисправности - а это проявится в перебоях работы мотора, либо просто бенз куда-то уходит, что не такая уж редкость из-за негерметичности топливной системы. Или бак подржавел, бывает, или трубки топливные... Попробуй проверь.


А перебоев в работе мотора нет? Тянет нормально?

И.. Наджо выхлопную трубу посмотреть. Если инжектор "переливает" - там будет плотный осадок черной рыхлой копоти.

Сообщение от Виталёк

Даж не знаю...

Слушай... А ты уверен, что топливная система герметична?

Потому что при таком расходе должны быть либо ярко выражены какие-то неисправности - а это проявится в перебоях работы мотора, либо просто бенз куда-то уходит, что не такая уж редкость из-за негерметичности топливной системы. Или бак подржавел, бывает, или трубки топливные... Попробуй проверь.


А перебоев в работе мотора нет? Тянет нормально?

И.. Наджо выхлопную трубу посмотреть. Если инжектор "переливает" - там будет плотный осадок черной рыхлой копоти.

ну смотря что называть перебоями..так вроде все нормально,бывает конечно тянуть нехочет,на газ почти нереагирует,но нечасто..на первой передаче в пробках дергается даже если плавно нажимать педаль..когда на холодную нажать газ из выхлопной трубы будет бенз брызгать(ну как брызгать..будет след на земле)..могу съездить в сервис и попросить продиагностировать что то определенное..когда в сервисе делали ТО на 100тыс км,сказали что все нормально
еще мне кажеться что из выхлопной трубы дыма много идет..
в салоне еще бывает пахнет бензином..

Ну вот... У тебя явно где-то бенз мимо кассы льется...

Попроси на сервисе продиагностировать герметичность топливной системы.

И тянуть с оным не стОит - если бенз где-то сифонит, то это уже пожароопасно, помимо прочего...

Сообщение от alro1705

в жизни никто тебе не поверит

Можно не верить, но я сказал как есть)))). По трассе тупо около 6,5л кушает

по трассе это может быть