Перевод на газ, газовое оборудование.

Насколько я знаю, ключ от мозгов Ловато дают впридачу при покупке дистрибьютива, т.е самой программы. Что за ключ, я не ведаю. Может это код, который надо активировать, а может это USB ключ как в С1. У меня мозги от Дигитроника. Прогу с инета взял, прошивку то же. Попробуй поискать ломаную в инете. Может подойти прога стороннего производителя. Но это надо искать в инете или по форумам а установив, смотреть на местеи пробовать. А кабель подсоединения к мозгам есть? Я к своим мозгам купил кабель от Ловато, главное что бы фишки подходили. Дерзай. Правда нам проще. У нас в городе магазины есть, а у вас не знаю.

Спасибо за информацию. Пока у нас магазинов по части ГБО не ахти. Только только появляются.

- у газа калорийность на килограмм ВЫШЕ чем у бензина. Меньше калорийность на ЛИТР (жидкого, так как плотность меньше), но в цилиндры он поступает не жидким, а газообразным. Горит действительно медленнее.
Что бы на газу не прогорали клапана нужно:
1. отрегулировать клапана (у Нексии вместо этого есть гидрокомпенсаторы)
2. так как газ горит дольше бензина, то нужно выставить более раннее зажигание (или фишку на 95й, или прошивку под газ с ранним зажиганием, или у новых Евро-3 двигателей это автоматически делает датчик детонации)
3. Не крутить двигатель на газе до высоких оборотов (у 4го поколения ГБО при слишком высоких оборотах двигатель сам переходит на бензин)

Подскажи пожалуйста такую вещь, мне на газу с 95й фишкой больше понравилось ездить. Но вознакла проблема с заводкой двига на бензине. Лью 95й плохо, лью 92й тоже плохо что делать думаю фишку опять совсем убрать.

Подскажи пожалуйста такую вещь, мне на газу с 95й фишкой больше понравилось ездить. Но вознакла проблема с заводкой двига на бензине. Лью 95й плохо, лью 92й тоже плохо что делать думаю фишку опять совсем убрать.

Оставь фишку в положении 95йбензин.Лей 92й. И так ездий.Ты ж основную часть пути едешь на газу,так?а мотору оттого,он чуть поработает на 92м при фишке на 95й ничего не будет

да это понятно только на 92м бензине остаётся проблема сзаводкой, особенно утром.

да это понятно только на 92м бензине остаётся проблема сзаводкой, особенно утром.

Т.е. у тебя просто машина плохо утром заводится?и всё равно в каком положении фишка и какой бенз залит?
Если так-то искать причину почему плохо заводится.Первое что приходит на ум-свечи.Потом форсунки

без фишки на 92м у меня утром хорошо заводиться, с фишкой 95й на 92м и 95м бензине утром плохо заводиться

без фишки на 92м у меня утром хорошо заводиться, с фишкой 95й на 92м и 95м бензине утром плохо заводиться

Я жэ сказал, поставь тумблер. Поищи по форуму. Была схема. Паяется за 2 минуты.

Многоуважаемый All! Кто использует ГБО, сфоткайте пожалуста крупным планом хлопушку и где она стоит, смеситель и где он стоит, место где стоит редуктор. Заранее спасибо! Фото можно на мыло: pus1975@mail.ru

Фоткать нечем. Смеситель и хлопушка ( у мну в одном флаконе) вставлена между шлангом с фильтра и самим коллектором. Редуктор стоит в районе акумулятора.

Хочу поставить себе на 16-ти клапанную газовое оборудование. Кто-нибудь может поделиться опытом?

У меня DONC 2007 года. Газ поставил почти сразу. Удачно. Итальянское 4-го поколения. Расход 9л в смешанном цикле. Заводится на бензине,прогревается и сама переключается на газ. Оборудоание с установкой обошлось примерно 25 тыс. Уже давно окупилось!