Термостат на 16V с порогом открытия 92 градуса

Так товарищи огромная прозьба писать температуру за бортом в тот момент когда у вас печка жарит ;D ;D ;D
Если у вас ниже чем -20 небывает вобще не пишите что у вас ташкент и все такое, позорно просто>

У меня вот щас -40 за бортом, ходил машину на эл. подогрев ставил так двери с ноги пришлось закрывать!!!
А печка в -30 уже на втором положении не греет + температуда двигателя падает до 85 градусов, только на первом положениикак бы нормально топит но этого реально мало
Термостат поменял на выходных, единственное на что он влияет ((при наглух закрытом радиаторе) - в моем случае по другому никак) это на скорость прогрева двигателя (расход горючего)
В режиме рециркуляции же и на 4-м положении руку держать невозможно жарит

Так товарищи огромная прозьба писать температуру за бортом в тот момент когда у вас печка жарит ;D ;D ;D
Если у вас ниже чем -20 небывает вобще не пишите что у вас ташкент и все такое, позорно просто>

У меня вот щас -40 за бортом, ходил машину на эл. подогрев ставил так двери с ноги пришлось закрывать!!!
А печка в -30 уже на втором положении не греет + температуда двигателя падает до 85 градусов, только на первом положениикак бы нормально топит но этого реально мало
Термостат поменял на выходных, единственное на что он влияет ((при наглух закрытом радиаторе) - в моем случае по другому никак) это на скорость прогрева двигателя (расход горючего)
В режиме рециркуляции же и на 4-м положении руку держать невозможно жарит

Мне вот не кажется что если температура выше чем -20 то это позорно, писать про печку.......тем более, что северные температуры со средней полосой ваще нельзя вот так-вот сравнивать.....и я думаю что Вы знаете это.
Термостат при наглухо закрытом радиаторе влияет скорость прогрева двигателя ???.......вот и именно, если термостат пропускает то двигатель при температуре до 87-92 ^о греет радиатор (в большом круге)...а недолжен.

Так товарищи огромная прозьба писать температуру за бортом в тот момент когда у вас печка жарит ;D ;D ;D
Если у вас ниже чем -20 небывает вобще не пишите что у вас ташкент и все такое, позорно просто>

У меня вот щас -40 за бортом, ходил машину на эл. подогрев ставил так двери с ноги пришлось закрывать!!!
А печка в -30 уже на втором положении не греет + температуда двигателя падает до 85 градусов, только на первом положениикак бы нормально топит но этого реально мало
Термостат поменял на выходных, единственное на что он влияет ((при наглух закрытом радиаторе) - в моем случае по другому никак) это на скорость прогрева двигателя (расход горючего)
В режиме рециркуляции же и на 4-м положении руку держать невозможно жарит

У меня в -30 не влияет на скорость. И жарит когда прогреется. Через 30 мин. гдето.

Каким образом проверял что он закрывается полностью? У меня тоже при работе двигателя патрубок к радиатору от термостата начинает греться вместе с двигателем, и Я тоже думал/ю что ето из-за перепускнова отверстия, но.....я взял "старый" снятый термостат, а менял Я его из-за того что снял на 87^о поставил на 92^о, и мощным фонариком посветил на просвет, что-б посмотреть как тарелка плотно прилегает...т.е. как плотно он перекрывается? Ну так вот оказалось что он совсем то и НЕплотненько перекрывается и тама есть щель, такого быть недолжно. Термостат фирмы Wahler . Я так полазил по форумам многие пишут про такую хрень, и про то что енти термосы КИТАЙ подделка.

А у меня Vernet ФРАНЦИЯ. нигде не чего не пропускает. 92С.

Вчера посомотрел на свой Wahler увидел с торца тарелки маленкий полукруг, что есть, переливное отверстие. Теперь думаю надо покупать Vernet там таких отверстий нет...

А у меня Vernet ФРАНЦИЯ. нигде не чего не пропускает. 92С.

Слушай, Я правильно понял, что у тебя пока по сканеру температура не достигнет 92^о то патрубок (да и сам радиатор) холодные?

И ышо ....вот в exist нашел Vernet но там есть 2 номера : 4898.92/J и 4898.92 в чем различие? у тя какой?

Вчера посомотрел на свой Wahler увидел с торца тарелки маленкий полукруг, что есть, переливное отверстие. Теперь думаю надо покупать Vernet там таких отверстий нет...

е5сли так то на следущую зиму буду ставить Vernetовский термостат

Вчера посомотрел на свой Wahler увидел с торца тарелки маленкий полукруг, что есть, переливное отверстие. Теперь думаю надо покупать Vernet там таких отверстий нет...

Да есть там перепускное отверстие только не на тарелке а на корпусе отштамповано куда прилегает тарелка. Повторяю на любом термостате есть это отверстие без него нельзя!!! Но при этом я себе его (у меня Vernet) просто уменьшил механическим путем с помощью зубила - теперь радиатор холодный пока движок не прогреется.

Да есть там перепускное отверстие только не на тарелке а на корпусе отштамповано куда прилегает тарелка. Повторяю на любом термостате есть это отверстие без него нельзя!!! Но при этом я себе его (у меня Vernet) просто уменьшил механическим путем с помощью зубила - теперь радиатор холодный пока движок не прогреется.

О нет , не на всех есть это перепускное отверстие, и почаму собсвенно нельзя (............отверстие без него нельзя!!! ............)?
Позвольте и Вас спросить а какой Vernet 4898.92/J или 4898.92 ?

и почаму собсвенно нельзя (............отверстие без него нельзя!!! ............)?

потому как темростат откроеться позно ибоне прогрееться без перепускного отверстия. Имхо черевато перегревом.