Термостат на 16V с порогом открытия 92 градуса

Машину не перегрею?и ещё какая рабочая температура машины?
Спасибо огромное!

Не беспокойся не перегреешь. На Ксюхе у меня с родным термостатом и картонкой держалась на трассе 86-90, в пробке 96-98. На Астре без всяких колхозов полностью прогретый движок 98-102 градуса и всё нормуль. 8)
И не забывай чем выше температура, тем меньше расход.

На Астре без всяких колхозов полностью прогретый движок 98-102 градуса и всё нормуль. 8)
И не забывай чем выше температура, тем меньше расход.

Астра спроектирована позже нексии лет на 20 .Соответственно система охлаждения сосем по другому организована.С ростом температуры расход уменьшается до определённого момента.А потом будет его увеличение,вследствии большого нагрева,разжижения масла и как следствие начинающегося перегрева.Так что с температурой надо аккуратнее баловаться

Я себе для начала закрЫл картоном радиатор почти полностью,нагревается быстрей а ж приятнов машине

Avion

А потом будет его увеличение,вследствии большого нагрева,разжижения масла и как следствие начинающегося перегрева

А с какого значения температуры начинается этот самый перегрев?

AvionА с какого значения температуры начинается этот самый перегрев?

Думаю градусов со 115.Может чуть выше.

Я себе для начала закрЫл картоном радиатор почти полностью,нагревается быстрей а ж приятнов машине

Ну я понимаю ещеесли при -20 закрывать, а сейчас то зачем

Ну я понимаю ещеесли при -20 закрывать, а сейчас то зачем

Ну если есть эффект,то почему нет?Я наверно тоже скоро поставлю картонку и сделаю забор подогретого воздуха от выпускного коллектора.

Думаю градусов со 115.Может чуть выше.

Ну вот видишь. Ты сам себе ответил.

Ну я понимаю еще если при -20 закрывать, а сейчас то зачем

Я начинал закрывать при температуре ниже -5.

Ну вот видишь. Ты сам себе ответил.

;D! Это я и так знал,это я тебе ответил Не зря в своё время делал термодинамический расчёт ДВС;D