Я уже говорил, что ту часть штатного корпуса, которая входит в головку двигателя необходимо спилить за подлицо. А прокладка должна идти в комплекте с термостатом. В крайнем случае прокладку можно вырезать из куска резины или же просто посадить на герметик.Повертел сегодня в руках родной термостат. Чтобы выковырять старый это надо часть пластмасски срезать. Не побежит ли потом? Туда прокладку надо подбирать вероятно какуюто?
На герметик нельзя. Он потом в систему охлаждения может уйти. А прокладок отдельно в продаже я не видел ??? А прокладка в систему уйти не может?
сегодня купил на 92 гр термостат (элемент) меня убедили что на 16 кл он разборный и меняется элемент, так ли это?
номер 3017.92D2
Только на корейских DOHC c трамблеромсегодня купил на 92 гр термостат (элемент) меня убедили что на 16 кл он разборный и меняется элемент, так ли это?
вот таких
хренова....
Термостат на нексию 16V есть разборный только с.. по 97год. После 97 года пошли неразборные! Хотя вырезать пластмасску всё же оттуда можно )
Топик с начала внимательно прочти пожалуйста. Здесь два варианта применения таких теростатов.сегодня купил на 92 гр термостат (элемент) меня убедили что на 16 кл он разборный и меняется элемент, так ли это?
Всё пришли те детали из которых хочу собрать термостат по варианту Serhio. Надеюсь что пришло именно то, т.к. по каталогу одна и та же деталь в разных исполнениях есть. Если сегодня заберу завтра ставить буду. Общая сумма 1022 вышла - дорговато, но что поделать. Зато старый ещё останеться на замену. Кстати, новый термостат что на 78 градусов стоит около 650 руб.
а я наверное буду ковырять старый и внедрять в него элемент, правдо еще даже не представляю как это будет......
Ваши права
48сказали спасибо