Отключение клапана ЕГР. Фото-отчёт.

Сообщение от zohan1

Прошло 6 дней как заглушил ЕГР. Все хорошо, но вырос расход
Во всех темах кстати, замечаю что про расход меньше всего пишут те, кто отключил уже ЕГР. У вас всех тоже Расход увеличился?

Кстати может что-то не доделал я? Шланг я не убирал, например. Это важно?

Глушится сам клапан и шланг, для исключения подсоса воздуха через негерметичную мембрану.
А после того как заглушил желательно отключать его в прошивке, так как ЭБУ рассчитывает состав ТВС с учетом отработавших газов.

Не стоит думать, что, типа, заглушил и ни на что не повлияло. Это не так. Машина с ЕГР- имеет прошивку с коррективами под ЕГР. К примеру, подмес обескислороженных газов на впуск снижает температуру вспышки и затягивает время горения смеси. Разумеется, это учитывается впрыском и если не подмешивать, то температура вспышки выше, смесь горит быстрее и т.п.- возникает неоптимальность в системе ГРМ.
Но, разумеется, эти рассуждения верны только для идеального топлива. Если оно не соответствует нормам евро, плохо (поздно) зажигается и медленно сгорает, или наоборот, легко детонирует от сжатия вместо поджигания от свечей, то работа ЕГР лишь усугубит ситуацию, принеся вред.
Все имхо.

Hapson, Вы верите в то, что программист будет корректировать прошивку, изменяя впрыск под отсутствие ЕГР? Я- нет. В тюнинговой прошивке просто будет убран чек от неработающей ЕГР, не более.

мсожно взять прошивку стоковую от движка без егр

Сообщение от Dug

Не стоит думать, что, типа, заглушил и ни на что не повлияло. Это не так. Машина с ЕГР- имеет прошивку с коррективами под ЕГР. К примеру, подмес обескислороженных газов на впуск снижает температуру вспышки и затягивает время горения смеси. Разумеется, это учитывается впрыском и если не подмешивать, то температура вспышки выше, смесь горит быстрее и т.п.- возникает неоптимальность в системе ГРМ.
Но, разумеется, эти рассуждения верны только для идеального топлива. Если оно не соответствует нормам евро, плохо (поздно) зажигается и медленно сгорает, или наоборот, легко детонирует от сжатия вместо поджигания от свечей, то работа ЕГР лишь усугубит ситуацию, принеся вред.
Все имхо.

Открою маленький секрет - прошивки Е-0 и Е-2 не изменялись с момента приспособления ( притянули за уши с других двигателей) под "старые" движки.... не относится к Е-3.
И ты, прав! вред/добро не понять ;D
На моей прошивке этот гад исключён программно

Сообщение от Dug

Hapson, Вы верите в то, что программист будет корректировать прошивку, изменяя впрыск под отсутствие ЕГР? Я- нет. В тюнинговой прошивке просто будет убран чек от неработающей ЕГР, не более.

Будет и сделано уже давно! И не "убрано" а корректировано. Да собственно и корректировать нечего т.к. см. мой предыдущий пост.

Сообщение от mish-ka

Открою маленький секрет - прошивки Е-0 и Е-2 не изменялись с момента приспособления ( притянули за уши с других двигателей) под "старые" движки.... не относится к Е-3.
И ты, прав! вред/добро не понять ;D
На моей прошивке этот гад исключён программно

вот как...тогда почему на ксю 2003 г.в. без егр нет ошибки....а у меня 2007 с заглушенным егр выскакивает...изредка на трассе и потом сама в прцессе движения гаснет чек?
Пы.Сы. 2003 без егр и без ката. Моя с егр пневмо кат и 1 -на лямбда до ката.

Гоша1001

мсожно взять прошивку стоковую от движка без егр

А были движки 1.6 л 16 кл без системы ЕГР?

mish-ka

На моей прошивке этот гад исключён программно

Есть ли уверенность в том, что прошивка действительно подверглась корректировке (а это титанический труд, связанный с корректировкой всех режимов, где ЕГР осуществляет подмес, а затем новую прошивку нужно обкатывать на стенде во всех режимах, для вылавливания ошибок), или всего лишь вырублено зажигание чека от ошибки ЕГР?

Dug
У нас наипаловка не везде, есть и толковые чип-тюнеры, которые делают хорошие прошивки.

Сообщение от Dug

или всего лишь вырублено зажигание чека от ошибки ЕГР?

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/69842.htm?msg1705722#msg1705722 .

P.s.

Сообщение от Гоша1001

тогда почему на ксю 2003 г.в. без егр нет ошибки....а у меня 2007 с заглушенным егр выскакивает...

Наверное потому, что машина 2003г не имеет датчика кислорода.