Ремень ГРМ. Сколько ходит реально?

Я ремень поменял при пробеге 65.000тыс.Чисто визуально ремень был в прекрасном состоянии и как мне думается,прошёл бы ещё 20.000 тыс. без проблемм.

Хороший ремень до 100-120 дохаживает. Но так как на DOHC обрыв его приводит к дорогому ремонту - там нарушать регламент не следует, 60ткм - и меняем. А на SOHC - до 100 потянуть можно, если наезжаешь их относительно быстро и в спокойном стиле (трасса). Если гоняешь резко или машина стоит больше чем ездит (тот же пробег за больше лет) - ремень стареет раньше чем 100ткм набежит.

Если у тебя нексия 16 клапаная-то менять ремень ГРМ следует через каждые 60 тыс (лучше 50), это реальная цифра, если загнет клапана-ремонт встанетв крупную монету.!!!Это если 8 клапаная-то не страшно-просто порвется и все-а так лучше каждые 60 тыс.менять-РЕКОМЕНДУЮ, советовался со специалистами

Я после заводского(60000),два ремня на один комплект железяк(ролики,помпа)40000ремень,80000 железки-железки оригинал,а ремень брать оригинал-без мазы.
Почему?Читайте мои посты.Хорош уже одно и тоже по сто раз писать.
P.S.У меня большой пробег 6000 в месяц,что сказано выше-проверено и не мной одним.

Я на своей ксюхе 2003 г.в. 16 кл., поменял ГРМ на 63000. Тоже ездил очковал...а визуально он в полном порядке был. Ксюха до 2008 года проехала 35000, а с 2008 по настоящее время уже 75000. Она мало ездила, и много стояла.... Вот я и думал...

Тема замены ремня ГРМ по сроку не раскрыта. Вот у меня пробег 25 с небольшим тысяч, а машине три года. Пробеги хоть и каждый день, но малые, по городу. Когда ремень менять? Сейчас, вроде ж 36 месяцев прошло, или дождаться пробега 60 тысяч?

Тема замены ремня ГРМ по сроку не раскрыта. Вот у меня пробег 25 с небольшим тысяч, а машине три года. Пробеги хоть и каждый день, но малые, по городу. Когда ремень менять? Сейчас, вроде ж 36 месяцев прошло, или дождаться пробега 60 тысяч?

Не стоит дожидаться,махните ремень.Ролики,помпу(если не течет) не трогайте и ездейте спокойно до 60000,дальше опять ремень,железки-посмотреть.
Ремни из магазина живут полтора и больше года,с завода долгожители но на таких сроках может накрыться в любой момент.А дальше всё очень печально,это вам не 8 клапанов.

Тема замены ремня ГРМ по сроку не раскрыта. Вот у меня пробег 25 с небольшим тысяч, а машине три года. Пробеги хоть и каждый день, но малые, по городу. Когда ремень менять? Сейчас, вроде ж 36 месяцев прошло, или дождаться пробега 60 тысяч?

Знаете, что говорили старые шоферы: "не мешай машине работать!"
Я уже написал, что ремень на моей Нексии ходил с 1996 по сент.2007, заменен при пробеге 61 324 км, и был достаточно в приличном состоянии.
Не переживайте, меняйте на 50 т.км., всё будет нормально.

Знаете, что говорили старые шоферы: "не мешай машине работать!"
Я уже написал, что ремень на моей Нексии ходил с 1996 по сент.2007, заменен при пробеге 61 324 км, и был достаточно в приличном состоянии.
Не переживайте, меняйте на 50 т.км., всё будет нормально.

Так Вам особо можнобыло ненервничать на 8 кл. Ну порвется, заменили и все. А на 16 кл можно круто попасть. Так что лучше не рисковать.

Не переживайте, меняйте на 50 т.км., всё будет нормально.

Да вот и я больше к этому склоняюсь. Тут кто-то писал ужЕ, что заводские ремни толще (буквально) чем магазинные. Согласен с этим. Менял в мае ремни кондиционера и генератора, т.к. зимой свистели очень. Так вот купленные на замену ремни Бандо действительно тоньше и как-то хлипче, что-ли. А заводские при осмотре нареканий не вызвали - ни трещин, ни потёртостей, ничего. Если б не свист, то ходить им ещё и ходить. Не думаю, что ремень ГРМ хуже. Тем более что когда зимой снимал кожух и подкручивал пресловутый болтик, ремень выглядел вполне прилично (тьфу три раза).

Тем более что когда зимой снимал кожух и подкручивал пресловутый болтик, ремень выглядел вполне прилично (тьфу три раза).

Блин а я так не смог снять кожух ??? ВСМ там что секрет какой, подскажи ???