Ремень ГРМ. Сколько ходит реально?

Блин а я так не смог снять кожух ??? ВСМ там что секрет какой, подскажи ???

Я два раза ошибся. Дело было не зимой, а в сентябре и кожух я не снимал, а отгинал. Снял воздуховод, воздушный фильтр, открутил два верхних болта кожуха, отцепил защёлку и верхнюю часть кожуха просто отогнул. Было тепло, поэтому пластмасса кожуха была эластичной. Ремень ГРМ осмотрел не весь, а только ту часть, которую видно было.

ремень можнт выглядеть и вполне нормальным,но стоит проехать какое то расстояние, как он может и оборватся, так что не стоит затягивать с заменой- недавно у одного на 80тык ремень оборвало, таку него не только клапана загнуло, но еще инаправляющие разнесло, в общем попал человек на замену головки

Да вот и я больше к этому склоняюсь. Тут кто-то писал ужЕ, что заводские ремни толще (буквально) чем магазинные. Согласен с этим. Менял в мае ремни кондиционера и генератора, т.к. зимой свистели очень. Так вот купленные на замену ремни Бандо действительно тоньше и как-то хлипче, что-ли. А заводские при осмотре нареканий не вызвали - ни трещин, ни потёртостей, ничего. Если б не свист, то ходить им ещё и ходить. Не думаю, что ремень ГРМ хуже. Тем более что когда зимой снимал кожух и подкручивал пресловутый болтик, ремень выглядел вполне прилично (тьфу три раза).

Это писал я.Свист ремней ГУР и генератора с кондиционером из-за слабого натяжения а не потому что они "сдохли",вас развели на замену.
А с ремнем ГРМ эксперементируйте,эксперементируйте,потом расскажите во сколько ремонт ГБЦ обошёлся-всем интересно.И как потом мотор работает как новый или лучше ;-)

Я два раза ошибся. Дело было не зимой, а в сентябре и кожух я не снимал, а отгинал. Снял воздуховод, воздушный фильтр, открутил два верхних болта кожуха, отцепил защёлку и верхнюю часть кожуха просто отогнул. Было тепло, поэтому пластмасса кожуха была эластичной. Ремень ГРМ осмотрел не весь, а только ту часть, которую видно было.

Так вся проблема в том, что я не смог открутить эти два верхних болтика крепления кожуха. Тянул так, что побоялся сорвать резьбу ???

Это писал я.Свист ремней ГУР и генератора с кондиционером из-за слабого натяжения а не потому что они "сдохли",вас развели на замену.

Меня никто не разводил. Я сам машину обслуживаю. Подтянул ремни, не помогло. Купил кондиционер ремней, как временную меру, зиму отъездил, потом купил новые ремни и поменял. Так что так категорично не стоит заявлять, случаи в жизни разные бывают - бывает и ремни свистят, вне зависимости от натяжения.

А с ремнем ГРМ эксперементируйте,эксперементируйте,потом расскажите во сколько ремонт ГБЦ обошёлся-всем интересно.И как потом мотор работает как новый или лучше ;-)

Мой приятель на 9-ке отъездил девять лет и ничего с ремнём не случилось. Я не думаю, что на Нексии ставят ремни хуже по качеству и уж свои 50 тысяч ремень отходить должен.

Так вся проблема в том, что я не смог открутить эти два верхних болтика крепления кожуха. Тянул так, что побоялся сорвать резьбу ???

Ну что тут посоветушь? Надо как-то откручивать. Головками лучше всего или накидным ключом. Рожковым плохо и неудобно.

Ну что тут посоветушь? Надо как-то откручивать. Головками лучше всего или накидным ключом. Рожковым плохо и неудобно.

так я головкой и пробывал открутить, а рожковым туда вообще никак не подлезишь.

Мой приятель на 9-ке отъездил девять лет и ничего с ремнём не случилось. Я не думаю, что на Нексии ставят ремни хуже по качеству и уж свои 50 тысяч ремень отходить должен.

Хозяин-барин.Но вы ведь сами жалуетесь мол:лет ему много(ремню),я вам изложил свою точку зрения,на мой взгляд лучше не рисковать.По деньгам,особенно если вы его сам махнёте,вообще смех 600-700 р (Гейтс,Контитекс),по сравнению с печальным развитием событий(30000-40000).

Но вы ведь сами жалуетесь мол:лет ему много(ремню

Не жалуюсь, а констатирую факт. Ремню три года. Вроде как по мануалу пора менять. Однако по пробегу всего пол-ресурса. Вот и хочу мнение народа узнать. За Вашу "точку зрения" спасибо.