Ремень ГРМ. Сколько ходит реально?

задумался, кто в Москве менял в уздеу или в другом сервисе на 108.л.с какой ставят и состояние его на километраж? а то у мну 45000т уже.

Я уже "язык стесал" говорить почему "родной" ремень может 20 тык не отходить,но повторю еще раз:стоят они дохрена и поэтому у барыг лежат подолгу,а у него срок службы-год на все про все и на продажу и на службу,потом он просто теряет свои качества.
И упаковка у них такая что число подделывается (и это имеет экономический смысл) на счет "раз".
А у ремня Гейтс или Контитекс нормальная упаковка(retail),невысокая цена-разлетаются как горячие пирожки,стало быть подделывать на них что-то-без мазы!
Берите такие ремни (не дорогие),они хоть свой сорокет полюбас проходят.
ПОВТОРЯЮ ЕЩЁ РАЗ:60000(или больше) ХОДИТ ТОЛЬКО ЗАВОДСКОЙ РЕМЕНЬ!

А заводской ремень какой марки? Раз эти всего год служат,а за год я проезжаю максимум 20000,не хочется ощущать себя в группе риска следующие1.5 года.Мне еще рано, но уже интересуюсь

задумался, кто в Москве менял в уздеу или в другом сервисе на 108.л.с какой ставят и состояние его на километраж? а то у мну 45000т уже.

думаю буду первым пробег уже 52000 менять буду в следующем месяце с зарплаты после 15 июля сразу отпишусь а по стоимости ремня и роликов вышло 2200 правда фирму незапомнил может кто подскажет нормальную торговую марку для этих деталей и страну изготовителя

kep жду с нетерпением, сфоткай старый и посмотри может на нем будет номер и марка. расскажи про стиль вождения и как эксплуатировал зимой.

А заводской ремень какой марки? Раз эти всего год служат,а за год я проезжаю максимум 20000,не хочется ощущать себя в группе риска следующие1.5 года.Мне еще рано, но уже интересуюсь

Заводской ремень GM,но на заводе то они свежие-завод могут не понять если новая тачка из за ремня даже 50000 не отходит.
Вы Эдуард почитайте мои посты на эту тему,уж за что а за разговоры про ремень ГРМ я так сказать отвечаю.Совсем недавно мной была проведена сравнительно-аналитическая работа по этим ремням(снимались с новых,смотрелись в магазинах,изучались юзанные,рваные).
И у меня есть свой барыга про которого я ТОЧНО ЗНАЮ ЧТО ОН ЗАПЧАСТИ ВОЗИТ(а не перекупает),он и то мне отсоветовал ставить оригин.ремень.-так и сказал:я за него не ручаюсь(несмотря на прямую выгоду).Я пошел и купил Гейтс(700р),уже проехал на нем 20000 и еще 20000 проеду.
А при вашем пробеге,тем более берите недорогой(но хороший и свежий),меняйте раз в 30000,и не забивайте всякой ерундой голову.
Опять же железки(помпа,ролики),через ремень,т.е.два ремня на один комплект железок.
Кто тупо как я описал делает,забыли вообще про беспокойство на эту тему.Все потому что почти как в самолетах,почти тройная надежность.

Помогите советом,весь измучался.А проблема такая:при самостоятельной замене ремня ГРМ dohc откручивал шкив коленвала,ремень проскочил и вал провернулся на полоборота,затем я решил выставить метку на коленвале и провернул двигатель полностью.Вопрос:какова вероятность встречи клапанов,новый ремень ещё не поставил.Заранее благодарен.

Помогите советом,весь измучался.А проблема такая:при самостоятельной замене ремня ГРМ dohc откручивал шкив коленвала,ремень проскочил и вал провернулся на полоборота,затем я решил выставить метку на коленвале и провернул двигатель полностью.Вопрос:какова вероятность встречи клапанов,новый ремень ещё не поставил.Заранее благодарен.

На один оборот распреда колено делает два оборота. Так что поворот такой ничего не изменит в кинематике двигателя. Нужно, чтобы метки на всех валах совпали при начале работы - остальное не важно.

Ну, если очень паранойя мучает - после сборки выверни свечи и аккуратно прокрути двигатель вручную ключом за гайку шкива коленвала. При исправном движке оно легко вращается, чуть ли не пальцем. Если упрётся - значит, поршень с клапаном встретился, крути обратно и разбирайся. Такой встречей ничего ты ему не сделаешь, это на ходу, когда инерция тяжеленного колена и маховика продолжает толкать поршень вверх, а распред через клапан в него упирается - происходит поломка.

Ремень после очередной замены прошел 48 тыр.
Заменил, т.к. менял термостат - так и так пришлось все разбирать.
Визуально ремень был в порядке.

Dalemir а двигло то какое?

Канешно !!!!! на 8 клапанах можно эксперемент ставить по моточасам.

У меня 16 клапанов и 63 тыс. км. пробега и чето я очкую. Сегодня пошел купил ремень и ролики в следующие выходные хочу попробовать сам поменять :-[