Ну вот. Читаем мануал про что,где и когда менять. А про лёд на сетке - это конденсат. Старый "дедовский" способ- на пол бака топлива 200 грамм спирта. Он свяжет воду и сгорит в двигателе. Либо бак мыть.Сообщение от horus
Поиск
Ну вот. Читаем мануал про что,где и когда менять. А про лёд на сетке - это конденсат. Старый "дедовский" способ- на пол бака топлива 200 грамм спирта. Он свяжет воду и сгорит в двигателе. Либо бак мыть.
ну мыть бак ваще не вариант слишком геморно. а про спирт я вроде слышал что он якобы вреден для двигателя.... или я ошибаюсь?
У Вас же не чистый спирт горит, а растворённый в бензине в ничтожных пропорциях.
Просто получается интересная бытовая химия: вода с бензином не смешивается, зато смешивается со спиртом, а спирт - с бензином. Таким образом, всё спокойно сгорает. Если по каким-то идеологическим соображениям против спирта - в магазинах автохимии полным-полно связывающих воду присадок на горючей основе, которые действуют по такому же сценарию.
а ну тогда спасибо за совет попробую
Прочитал все 28 страниц, своей проблеммы не нашёл. Проблема в следуещем: чем стрелка датчика уровня топлива ближе к нолю (лампочка ещё не горит) тем продолжительнее приходится заводить машину, иногда со второго или с третьего раза. Но это не всегда, при наличии 20литров в баке иногда такое тоже случается, горячая, холодная, без особой разницы. На работе двигателя никак не сказывается, не глохнет, работает ровно, провалов нет. Вынимал бензонасос, сеточка чистая. При включении зажигания 12в на бензонасос приходит. По звуку бензонасос работает. Попробую завтра заехать в тёплый бокс, хочу посмотреть визуально, качает-ли бензонасос нормально? Топливный фильтр поменять и доходит-ли бензин до форсунок в полной мере. Может лёд где образовался? Или грязь попала? Вопросов много, какие будут мнения?
Недостаточное давление топлива. Заменить топливный фильтр - не поможет, насос.
Я этот вариант тоже не исключаю.
Визуально давление после насоса не увидишь. Надо по манометру смотреть сколько качает. Я бы приехал в бокс на остатках бензина(когда плохо заводится). Замерил давление, залил с канистры 20 л. и снова замер.
Есть вариант, другим насосом проверить.
Как выяснилось, насос непричём, что-то с электрикой, реле бензонасоса включается не всегда, а когда включается, тогда и насос качает и машина заводится. Замена реле проблему не решила, на реле кстати написано Россия. Контактную группу тоже менял, а воз и ныне там! Будем искать.
Ваши права
