Заводимся, .... и еще заводимся!

Похоже форсунки подтекают.

Сообщение от Slaveni

Похоже форсунки подтекают.

а не может быть стартер? чет я на него грешу...
кстати, когда заводишь авто холодную, не важно +20 или -20 всегда обороты до 2000 подскакивают. При -25 даже до 2500 бывало
еще в последне время заметил что со 2 на 3 и с 3 на 4 без рывка невозможно переключиться, при переключении как будто сцепление раньше выжал прежде чем газ отпустить.....на самом деле все отпущено
ну а так машинка норм прет, никаких чеков и тд

Сообщение от Чудесный

а не может быть стартер? чет я на него грешу...
кстати, когда заводишь авто холодную, не важно +20 или -20 всегда обороты до 2000 подскакивают. При -25 даже до 2500 бывало
еще в последне время заметил что со 2 на 3 и с 3 на 4 без рывка невозможно переключиться, при переключении как будто сцепление раньше выжал прежде чем газ отпустить.....на самом деле все отпущено
ну а так машинка норм прет, никаких чеков и тд

Начни со стартера искать проблему.

короче зарядил сегодня аккум, поменял свечи (старые конкретно бензином залил, чернющие), завелась.... на долго ли хватит неизвестно
думаю форсунки поменять, гвоорят от вазовской десятки подходит, это правда?? оригиналы, пошел в магазин 3000р запросили...как то жаба душит

Сообщение от Чудесный

короче зарядил сегодня аккум, поменял свечи (старые конкретно бензином залил, чернющие), завелась.... на долго ли хватит неизвестно
думаю форсунки поменять, гвоорят от вазовской десятки подходит, это правда?? оригиналы, пошел в магазин 3000р запросили...как то жаба душит

Форсунки промыть попробуй, может ещё будут ходить.

Сообщение от fvl-nexia

Форсунки промыть попробуй, может ещё будут ходить.

Вы можете сказать, какой процент форсунок после промывки восстанавливают нормальную работу? Если форсунки начали подтекать, после промывки они ещё больше сопливятся.

Сообщение от Чудесный

думаю форсунки поменять, говорят от вазовской десятки подходит,

Да, подходят. BOSСH, тонкие. Я себе ставил 110, а кто 512 ставит.

че-то все проблемы одним разом свалились. после замен свеч (ngk #2) обороты двигателя при запуске держатся 2300-2500 секунд 5-7 неважно холодный или горячий двигатель. УОЗ не трогал. До замен свеч было все норм, но всегда до 2000 поднимались и сразу опускались. при -25 до 2200 бывало, НО сразу же опускались. А тут держатся еще секунд 5-7

PS. решил брать форсунки от десятки 1,5 8клапанной, наверно придется сразу СО замерять

Народ, проблема такая: с наступлением холодов заводился без проблем, аккумулятор осенью новый купил, свечи, провода летом менял, тут машина вдруг перестала заводится, только вечером ездил - всё ОК, на следующее утро - ключ поворачиваю - только слышно было как насос гудел, а дальше повернул - ничего, стартер молчит и вроде ничего не щелкает. Снял аккум домой, зарядил, сегодня утром попробовал - та же фигня. В чем может быть дело?

В стартерном режиме контрольные лампочки притухают?

Сообщение от Игорь_Че

Народ, проблема такая: с наступлением холодов заводился без проблем, аккумулятор осенью новый купил, свечи, провода летом менял, тут машина вдруг перестала заводится, только вечером ездил - всё ОК, на следующее утро - ключ поворачиваю - только слышно было как насос гудел, а дальше повернул - ничего, стартер молчит и вроде ничего не щелкает. Снял аккум домой, зарядил, сегодня утром попробовал - та же фигня. В чем может быть дело?

скорее всего приина банальна - КГ замка зажигания