А раньше ты в сильный мороз заводил?Сообщение от reutovchanin
Поиск
А раньше ты в сильный мороз заводил?
а как тогда вентилятор включается ;D
Значит там один датчик стоит и все время дует в одном режиме.Я бы не заморачивался, но БК постоянно твердит-ошибка 481-в цепи охлаждения, но все работает и чек не горит, пытаюсь снять ошибку- а ее и нет уже
По показанию датчитка температуры. Попробуйте снять фишку с датчика даже на холодном двигателе, сопротивление в этой цепи будет бесконечно, ЭБУ поймёт это как перегрев двигателя - вентилятор включится.
Сильный- это наверное -35 (в течении 9-10 час на открытой стоянке, и ниже! За -40 -реально сильный!
Да примерно так, у нас в этом году все ночи -28 -30, уже привычно, но раз было -36 и 3 дня держалось-я машину не брал-реально сильный. -40 уже не помню когда было
тяжело мне уже с этой машиной,подводит и подводит...три дня назад машина встала из-за пробки в бензонасосе,залил полный не помогло,вытащил его,прочистил,все норм работает.3 дня прошло, поднимаюсь в небольшую гору глохну, непонятно то ли как будто бензина в двигателе нет,то ли еще что то)первое что пришло в голову,опять бензонасос,снял шланг,получил порцию бензина в лицо.Сел задумался,что же это может быть..Ничего в голову не пришло,позвонил другу,уехал на тросу,пытаясь по пути завестись с троса - 0 абсолютно.Как провести диагностику в полевых условия завтра с утра ?ПОдскажите дельным советом..
Смотрите фильтр после насоса. Надо померять давление топлива непосредственно у входа в рампу.
Всем привет .Проблема-после чистки форсунок ультрозвуком не всегда заводиться с первого раза на горячую.С утра заводиться с полоборотачто может быть??
и еще при разгоне под нагрузкой в районе движка сверчки появляются,как будто током стреляет,разгонишься-звук пропадает
Это признак переобогащения смеси (переливают форсунки). С расходом топлива как?
А это похоже на раннее зажигание.
Ваши права
