В этой схеме доводчики дорабатывать не надо. Просто собрать как нарисовано и всё.Сообщение от dimon1
В моей схеме платка встраивается в доводчик и каналы начинают работать по-очереди.
Моторы включаются между каналами, а управление - подачей сигналов на входы управления доводчиком.
извеняюсь,тогда еще один вопрос,провода которые на схеме подключены к моторам,это плюсовые выходы контроллера,а провода соеденённые в схеме на массу,это провода которые должны быть подключены к кнопкам ст.подъёмника,я правильно понял? моторы будут работать синхронно? разве при таком подключении один из модулей не должен иметь отрицательное управление двигателем?
так он же через не рабочий контроллер сидит на земле
сегодня купил контроллеры :cenmax as-2:,подключил,ан нет не работают,вернее работают,но поочереди,как я и предпологал,чтобы работало как на схеме,нужны модули с синхронно закрываюшимеся каналами. у кого нибудь есть варианты? P.S.вариантов купить модули с одновременно работающими каналами у нас невозможно,говорят ,что эти модэли устарели.
Подключи два двигателя параллельно к первому каналу первого контроллера а вторые полюса ко второму каналу второго контроллера. Первый контроллер на открытие, а второй на закрытие с секундной задержкой (удобно когда есть кнопка в багажнике). Полосатые силовые провода на землю. Всё должно получиться.
http://i081.radikal.ru/1012/ae/47a2f4a2ef12.jpg
Большое спасибо за разъяснения Grigorich,а как Вы думаете,ненужно ли заменить реле на более мощные по току,ведь на каждом будет не один,а два мотора?
Режим работы реле кратковременный, напряжение всего 12 вольт. Если они года через 3-4 откажут, можно поменять доводчики местами.
У меня год отработали оригинальные реле без замечаний.
Да даже самые дешевые реле держут 30А. Так что если в течении пары дней не залипли, то и будут работать.
а это легко можно проверить... достаточно вскрыть крышку и посмотреть что внутри, если набор транзисторов( нету управляющих микросхем) значит должен быть синхронный и вообще скорей всего такие контроллеры имеют однорядный разъем AU-96 кажись должен быть синхронным на митьке они есть
т еще можно ввести дополнительно кнопку аварийного открывания( на управляющий провод можно даже минусовой) контроллера открытия.... это для случаев когда багажник не закрывается до конца
Вопросик к КYМ. А все таки, как можно будет попасть в багажник если механизм заклинит, напримет попадет пакет с покупками в реечный механизм? Просто, хотел было повторить Вашу конструкцию, тем более у меня на халяву есть механизмы, которые Вы использовали.
Ваши права
2сказали спасибо