Выбор сигнализации/охранного комплекса

конечно - все в цену упирается, здесь говорили о бронировании стекол, о комплексной защите, бронирование днища и.т.д. - но не забывайте, мы рассматриваем бюджетный авто, и те кто его приобрел. явно не такие богатые люди, соответственно стоимость играет основную роль, ведь это как в анекдоте, то же самое что пить паленую водку из серебрянного фужера. Я же предлагаю наиболее дешевые (экономичные способы), конечно это можно выделить в отдельную тему, но мне кажется что девиз один - что неординарно, то действенно.А ординарные вещи - давно изучены и для взломщиков они как азбука (алгоритм) действия. так что лучше поделитесь своими соображениями, бедный пипол это оценит, ведь еслиб добавить еще штук 200 можно вообще другой класс авто взять, так что ближе к действительности коллеги.

конечно - все в цену упирается, здесь говорили о бронировании стекол, о комплексной защите, бронирование днища и.т.д. - но не забывайте, мы рассматриваем бюджетный авто, и те кто его приобрел. явно не такие богатые люди, соответственно стоимость играет основную роль, ведь это как в анекдоте, то же самое что пить паленую водку из серебрянного фужера. Я же предлагаю наиболее дешевые (экономичные способы), конечно это можно выделить в отдельную тему, но мне кажется что девиз один - что неординарно, то действенно.А ординарные вещи - давно изучены и для взломщиков они как азбука (алгоритм) действия. так что лучше поделитесь своими соображениями, бедный пипол это оценит, ведь еслиб добавить еще штук 200 можно вообще другой класс авто взять, так что ближе к действительности коллеги.

Например убрать в зеркала геркон и подключить к концевикам двери (например) и к стандартной сигналке.

Хорошее иммо вещь хорошая но в любом случае она выпускается на конвеере, а когда сам замутишь потом можеш с трудом вспонить чего к чему.

Если всё правильно сделать и не кривыми руками проблем с иммо не будет и это....причём тут конвейр?

Если всё правильно сделать и не кривыми руками проблем с иммо не будет и это....причём тут конвейр?

Я не говорю что иммо плохая вещь, тем более ели хорошо установлено, но три релюшки например поляризованные+ плюс кнопка в разы дешевле ,но не "круто", а на сомом деле хороший угонщик как и установщи при появлении новой модели сигналки или иммо изучают вдоль и поперек. Только один как защитить а другой как угнать и если вашу машину не смогли угнать, то это заслуга установщика.

конечно - все в цену упирается, здесь говорили о бронировании стекол, о комплексной защите, бронирование днища и.т.д. - но не забывайте, мы рассматриваем бюджетный авто, и те кто его приобрел. явно не такие богатые люди, соответственно стоимость играет основную роль, ведь это как в анекдоте, то же самое что пить паленую водку из серебрянного фужера. Я же предлагаю наиболее дешевые (экономичные способы), конечно это можно выделить в отдельную тему, но мне кажется что девиз один - что неординарно, то действенно.А ординарные вещи - давно изучены и для взломщиков они как азбука (алгоритм) действия. так что лучше поделитесь своими соображениями, бедный пипол это оценит, ведь еслиб добавить еще штук 200 можно вообще другой класс авто взять, так что ближе к действительности коллеги.

Тоже считаю нестандартные решения -самые эфективные. Я например помимо сиги. Сам поставил замок капота дефентайм, причем там где проходит запирающий трос поставил на заклепках короб из металла 2мм. Страховочный тросик(если откажет замок) разместил так, что добраться до него можно только на подъемнике со снятой защитой. Блок управления замком(разместил под капотом) собственной разработки -работает по написаному мной алгоритму и соответственно никому не известному (2 микроконтроллера, программа разбита на 2 части половина в одном, половина в другом, один из них является ключом, который со мной). Помимо этого подключил к сигналке и контролеру замка сотовый тел. сименс с55 со спец. прошивкой, который оповещает о тревоге и можно если чо заблокировать дистанционно двиг.

Лично мой выбор был сделан в сторону Black Bug. Внешне очень неказистая, а вот по функционалу - наверно, лучшей не видел. Не сканируется, не определяется на наличие лишних проводов, ничем не просканируешь

Есть один момент в электронных наворотах своего производства - откажет это все в метель с морозом и за городом. Можно так и жизни лишиться. Любое решение , чем проще тем надежней. Если размыкать датчики , то Чек гореть начинает . Я лично врезал в разрыв цепи бензонасоса выключатель и спрятал его хорошо , что бы под рукой но не заметно. Профи снимут такую защиту , а пионеры могут и не понять. Еще хорошая мысль про крепление лючка бензонасоса.

Есть один момент в электронных наворотах своего производства - откажет это все в метель с морозом и за городом. Можно так и жизни лишиться. Любое решение , чем проще тем надежней. Если размыкать датчики , то Чек гореть начинает . Я лично врезал в разрыв цепи бензонасоса выключатель и спрятал его хорошо , что бы под рукой но не заметно. Профи снимут такую защиту , а пионеры могут и не понять. Еще хорошая мысль про крепление лючка бензонасоса.

если человек не сображает в электрике, то думаю глупо с его стороны что-то ставить самому, а если соображает то любую собственноручно установленную секретку он починит за считаные минуты.

если с самопальными контроллерами - то не факт . С другой стороны есть gsm регистраторы типа Автограф , он стоит около 10 тр , сливает местоположение на сервер и еше может слаботочкой управлять по смс .

если с самопальными контроллерами - то не факт . С другой стороны есть gsm регистраторы типа Автограф , он стоит около 10 тр , сливает местоположение на сервер и еше может слаботочкой управлять по смс .

а можно после посещения радиорынка собрать глушилку от 500р. за запчасти и ни GSM ни GPS ни какие другие радио сигналы не будут отвлекать угонщика.