Выбор сигнализации/охранного комплекса

Сообщение от Evgeniy01

что промировать нужно??

да а толчку от инструкции, я всю книжку пролистал от сигналки не чево не нашол.

http://www.ugona.net/item653.html вот такая сигнализация

программировать

должна быть.



Ещё регулировка может быть на самом блоке сигналки.

ЗАВЕРШЕНИЕ УСТАНОВКИ:
РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УДАРА: Осторожно поверните регулировочный винт против часовой стрелки до
упора при помощи маленькой отвертки (НЕ проворачивайте винт вокруг оси. Максимальный угол регули-
ровки 270°). Закройте капот, багажник и поставьте систему на охрану. Подождите 6 секунд пока работа всех
охранных устройств стабилизируется, затем сильно ударьте кулаком по заднему бамперу или по передней
стойке с такой силой, которая была бы достаточной для того, чтобы разбить стекло. Внимание! Не стучите
по стеклу, Вы можете его разбить!
Если система не сработала, поверните регулировочный винт по часовой стрелке (для увеличения чувстви-
тельности) примерно на 1/4 оборота и проверьте чувствительность датчика еще раз. Повторяйте эту про-
цедуру до тех пор, пока не сработает сигнализация. Охрана должна срабатывать при сильном ударе по
заднему бамперу автомобиля. При более слабом ударе должен срабатывать режим предупреждения и си-
рена подаст 3 коротких сигнала.
Внимание! При высокой чувствительности охрана будет срабатывать при вибрациях от проходящих рядом тяже-
лых автомобилей. Для уменьшения чувствительности поверните регулировочный винт против часовой стрелки

Помогите определиться, что-то я не найду отличия
http://avtogsm.ru/pantera-slk-625-rs-p3443.html

http://avtogsm.ru/pantera-slk-675-rs-p3578.html

Hapson 625я без иммобилайзера.Я кстати тоже думал Пантеру,когда выбирал,но что-то я отзывов по ней не нашел нормальных.А Шериф мне и друг посоветовал и знакомый установщик(не тот,который устанавливал)И кстати тоже планировал сам ставить,но что-то потом посмотрел на все провода...почитал инструкцию и как на одном из форумов при неправильном подключении спалили мозги у тоеты)))и у меня отпало желание самому лезть в проводку.

Сообщение от Шустрый

Hapson 625я без иммобилайзера.Я кстати тоже думал Пантеру,когда выбирал,но что-то я отзывов по ней не нашел нормальных.А Шериф мне и друг посоветовал и знакомый установщик(не тот,который устанавливал)И кстати тоже планировал сам ставить,но что-то потом посмотрел на все провода...почитал инструкцию и как на одном из форумов при неправильном подключении спалили мозги у тоеты)))и у меня отпало желание самому лезть в проводку.

Спасибо.
Там еще вроде как 625 не может мерить напряжение и запускать авто по напряжению. Блин инструкции запутанные...

подскажите пожалуйста !! если стоит сигнализация и есть функция автозапуск, но она не подключена. как подключить эту функцию??? нужно через брелок программировать или ещё нужно кидать дополнительные провода и устанавливать датчики!!

Нужно подключать проводку на автозапуск.Ну а потом программировать,если понадобится.

подскажите пожалуйста, я собрался сам устанавливать сигналку, всё вроде понятно по схеме, кроме:вход концевика двери (+) и вход концевика двери (-), ну минус наверно это провод от концевика (он там один), а плюс куда подключать?

Обычно в сигнализациях предлагают подключать концевики на выбор - к плюсу или минусу, заранее узнав провод какой полярности размыкает концевик.

Сообщение от Evgeniy01

подскажите пожалуйста !! если стоит сигнализация и есть функция автозапуск, но она не подключена. как подключить эту функцию??? нужно через брелок программировать или ещё нужно кидать дополнительные провода и устанавливать датчики!!

И провода подключать, и реле, и датчик на нейтральную передачу, и датчик перемещения автомобиля и время работы стартера программировать...


Я себе поставил Старлайн А91 и электрический замок капота, которым управляет иммобилайзер (установлен тоже под капот) с меткой. Думаю, такое увидят и бросят, проще что-то более дорогое угнать... Рекомендую.