"R9" двухрежимная прошивка для двигателей A15MF, G15MF - Часть 2

Сообщение от ХРуст

УраааааааА!!!!
Вот и я стал счастливым обладателем прошивки R9!. Машину- не узнать! даже с моим больным стартером заводится с полтыка. Работает чисто, разгоняется от легкого нажатия на акселератор. Режим СПОРТ- это как-будто машину сзади хорошенько пнули)))))
В общем, одни восторги.
Про создателей прошивки хочу отдельно сказать. Это гениальные люди!
СПАСИБО им громадное за их труд! И долгих лет счастливой жизни!!!

Поздравляем! Кто стремится-того ждет удача! Нам она тоже нравится!

у меня последнее время начали перегревы случаться,вентиляторы при перегреве то включаются то нет,и я заметил что если еду с кондеем перегревов нет,то есть вентиляторы с кондеем крутят всегда..вчера ехал ,стрелка поднялась выше второй точки,вышел из машины,вентиляторы не крутят,включил кондей ,закрутились,стрелка чуть упала но еще выше среднего,выключаю кондей ,а вентиляторы работают,ходя до вкл. кондея не работали. на R9 как происходит включение вентиляторов и при какой температуре?

setun777, или датчик температуры в радиаторе или термостат..... как выяснить, думаю объяснять не стоит.
При включении кондея запускаются сразу ОБА вентилятора, вне зависимости от температуры двигателя, как и на стоке.

Сообщение от mish-ka

setun777, или датчик температуры в радиаторе или термостат..... как выяснить, думаю объяснять не стоит.
При включении кондея запускаются сразу ОБА вентилятора, вне зависимости от температуры двигателя, как и на стоке.

на 16 кл. в радиаторе нет датчика температуры.а термрстат ,помпу ,реле это я все поменял в первую очередь,также 3 дня назад поставил новый радиатор и промыл систему охлаждения.

- - - Добавлено - - -

потому и хочу понять как работает датчик температуры,там под катушкой зажигания он стоит.

Сообщение от setun777

в радиаторе нет датчика

Ищи! В системе их два.... вместе с тем, что под катушкой.

Сообщение от mish-ka

Ищи! В системе их два.... вместе с тем, что под катушкой.

второй датчик вроде на приборку идет..но с приборкой проблем нет,там все работает.

На р9 последних версий обе скорости включаются на 5 градусов выше, (под термостат на 92), а выключаются штатно только при падении температуры тоже вроде на 5 градусов. Может и после выключения кондея также отключаютя, а не сразу. Не заморачивался.
ЗЫ У меня ничего не перегревается, стоит БК, видно включаются при 97 (стрелка всередине), выключаются вроде при 92 - стрелка там-же.

сегодня подсоединил лампы на включение медленной и быстрой скорости и вывел их к блоку предохранителей.. решил поездить в агрессивной манере чтоб проверить когда включается вентилятор и на какой скорости. вобщем медленная скорость вентилятора включается примерно в тот момент когда стрелка температуры поднимается чуть выше верхней точки,быстрая скорость вентилятора так ни разу не включилась,но все равно я как то умудрился закипеть и произошел выброс антифриза через пробку бачка. короче понятно что ничего не понятно.. так что дело наверно не в вентиляторах..

Ну почему же непонятно как раз таки все и встало на свои места...просто у тебя датчик температуры погоду на Луне показывает, а не температуру двигателя. А мозги (читай включение карлсонов) ориентируются именно на показания датчика, а не на закипание ОЖ и если ОЖ уже кипит(выброс антифриза), а карлсоны молчат (при исправной цепи),то значит и команды им на это не было...

Сообщение от setun777

о все равно я как то умудрился закипеть и произошел выброс антифриза через пробку бачка.короче понятно что ничего не понятно.. так что дело наверно не в вентиляторах..

крышку бачка расширительного замени ,клапан там явно не работает