318сказали спасибоПрошивка пишется под конкретный вал. Если ты его поменяешь - надо если не менять прошивку совсем, то как минимум откатывать ту, что есть под новый вал.Сообщение от Antipin
Поиск
Прошивка пишется под конкретный вал. Если ты его поменяешь - надо если не менять прошивку совсем, то как минимум откатывать ту, что есть под новый вал.
А разве девятку можно редактировать?
Я думаю ее авторам можно все))
Вопрос в другом: есть ли готовая прошивка на этот вал? Думаю есть. Скорее всего это модифицированный сток. А теперь подумай и реши, что лучше: стоковая прошивка с новым валом или R9 со стоковым железом?
Мне почему-то кажется, с валом если и будет лучше, то не пропорционально потраченным финансам.
AKWoland, вал дает прибавку физическую к моменту и мощности. А это как раз то, чего я хочу - максимальный крутящий на 3500. Выше я не кручу.
Не путай, вал дает возможность прибавки, а ее еще надо реализовать. Лично я прежде чем что-то менять в моторе попробовал бы поиграть с выпуском. Паук 4-2-1, хороший стронгер, увеличить диаметр трубы. Без грамотного выхлопа любые заморочки с движком лишь деньги на выход. Приход то будет, но возможности мотора нельзя будет реализовать в полной мере.
Ну я приобрел выхлоп 4-2-1 от Кадетта 1,6. Не паук конечно, но приход будет, думаю.
А голова у него такая же? Встанет?
Должен встать.
Пора флуд чистить...
- - - Добавлено - - -
Под тюнинговые распредвалы надо, кроме того настраивать насколько в курсе-то к Виталию svv!
- - - Добавлено - - -
По этим вопросам Виталий думаю ответит на все ваши вопросы! Он гонщик, и валами занимается давно! Если вал под девятку у него самого не получится-думаю Николай ему поможет. Это я так просто думаю, не факт, спросите Виталия! Скорее всего давно все готово.
Спасибо, vic. Это я и хотел услышать. А то мне говорили, что девятку не редактируют даже ее создатели, мол если вал ставить, то только стоковую заливать обратно и её настраивать.
Ваши права
